тебе для начала надо вывести плоскость... потянуло лист.
Серёга наверное подскажет... Я, наверное, сначала прихватками сделал-бы. а за тем с перерывами не перегревая прошелся по шву, если его действительно надо . А закрепить к столешнице не хотел?
Серёга наверное подскажет... Я, наверное, сначала прихватками сделал-бы. а за тем с перерывами не перегревая прошелся по шву, если его действительно надо . А закрепить к столешнице не хотел
Лёша правильно сказал,,,
Добавлено через 2 минуты
Ну если есть горелка мощная, то можно шишку нагреть, металл должен сам стянуться,,, осадка будет,,
__________________ Глаза боятся - руки делают...
Часто меняю фото- смотрите альбом
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Ky., ну теперь то, сваренную отрихтовать можно. Толщина листа какая? А так, да короткими швами варить, меньше тепловложения -меньше деформации. Ещё типичные приемы: определенный порядок наложения сварных швов (например один сверху, второй снизу, прогиб будет в разные стороны и частично компенсироваться. Либо создать обратный прогиб листа перед сваркой. Либо жёстко заневолить конструкцию.
сначала прихватками сделал-бы. а за тем с перерывами не перегревая прошелся по шву, если его действительно надо . А закрепить к столешнице не хотел?
С прихваток и начал, естественно.
Швы почти точками делал. Тогда и повело.
Перевернул, доварил - лучше не стало.
После молотка и зачистки немного ровнее стало, но на фото все что смог сделать.
К столешнице саморезами планирую, они не прижмут такую шишку.
Цитата:
Сообщение от bokareff
сваренную отрихтовать можно. Толщина листа какая? А так, да короткими швами варить, меньше тепловложения -меньше деформации. Ещё типичные приемы: определенный порядок наложения сварных швов (например один сверху, второй снизу, прогиб будет в разные стороны и частично компенсироваться. Либо создать обратный прогиб листа перед сваркой. Либо жёстко заневолить конструкцию.
Двойка лист.
Фото после рихтовки и зачистки уже. До того было хуже..
Обратный прогиб это как?
Не, общий изгиб листа дугой не парит. Он-то притянется. Проблема во вспучивании вокруг заплатки.
Действительно, перегрел при сварке, хоть и почти точками шел. В конце уже заметил, что регулятор на МАХ крутанулся. Случайно чем-то зацепил. А я понять не мог, чего это электрод как порох горит и дыру прожечь норовит ))
Кувалда не берет. Сильнее лупить - расклепается лист, пожалуй.
Электроды ЕСАБ ОК-46 2.5мм. Хороши. Шлака немного. Иной раз, сам отваливается.
Заневолить негде. Верстак фанерой накрыт поверх досок, на ней особо не поваришь. Пол линолеумом накрыт. Приходится на верстаке, железо подкладывать.
Короткие швы по разным местам вариант.
Переворачивать в процессе - эт вряд ли. Лист килограмм 20 весит, я ж сдохну его вертеть ))
Вот по исправлению.
Попробую еще подрихтовать, чтобы заплатка по изгибу на лист похожа стала. Потом один пропил сделать.
Орять рихтую.
Если не распустит, тогда уж второй пропил.
Примерно такой план получается.
А короткими швами с остыванием - этож каждый такой шов отбивать придется? Иначе шлак в шве будет. Вот же блин..
В общем, молоток, горелка, снег немного помогли.
Заплатку выровнял, пузырь уехал к центру. Там его до приемлемой величины довел.
Ну.. много времени на нагревы-остужания и отстукивания ушло. Вчера 7 часов в общей сложности в гараже провозился. КМК, проще было бы пропилить и сварить заново, с паузами.
Притягивание к столешнице еще не закончил. Как раз зону пузыря приходится саморезами и молотком поджимать.
Добавлено через 16 минут
Цитата:
Сообщение от bokareff
Цитата:
со стороны выпуклости
Да, там усадку нужно дать.
Эксперименты показали, что греть лучше со стороны впуклости.
Как остынет, отстукивал в обратную сторону и грел опять со стороны впуклости.
Если наоборот, пузырь от нагрева растет.
Молоток - он такой, везде помогает.. )) А горелка китайская не канает против "паяльной лампы" отечественной ) Помнится, как мы среди зимы с паяльной лампой раму Урала гнули (в смысле мотоцикла).. )) Увеличивали вылет передней вилки (вырезали где надо, гнули, заваривали обратно с усилителями), типа чоппер делали, "под Харлей". Какие были времена нескучные.. ). Во! Не мой правда и не тот, для которого зимой гнули (да и вообще, не Урал)), но для этого тоже переваривали. p0000003.jpg
Это же каждая, сцуко, деталь любовно отполирована вручную наждаком, вплоть до расспицовывания колес, полировки, хромировки каждой спицы (по знакомству, на гальванике), потом сборки. Нынешним мажорам на фирмЕ такое и не снилось! И это начало 2000-х, ни хрена не было, беднота..
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Последний раз редактировалось Alex-68; 15.11.2021 в 12:24..
пришел мне сегодня вчерашний штраф...
750 придётся оплатить...
в принципе- не оспариваю... знак есть. я не подчинился его требованиям. нарушение осознанное...
и похрен на то- что я думаю поповоду того- правильно-ли стоит знак или нет... а всего навсего- вчера я себя не очень хорошо чувствовал. и несколько эмоционально выезжал после работы...
спокойнее надо быть и взвешеннее.
И так- выезжая на перекрёсток стоит знак- только направо. а я пересёк перекрёсток налево. и прямо в руки доблестным...
Комбинированный вид
