LADA VESTA - Архив

[Atei]

Smitn, а ты предупредил будущего хозяина про переднюю подвеску и гофру глушителя, царапающиеся стекла и прочее?)

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Sisa

Мне пофигу на какой что базе , Едет неплохо. Веста существенно лучше предыдущей октавии на старой платформе по подвеске и по рулежке хотя платформа веставская. Та же история с ВАГами и ВАГодрочерами - сх5 лучше по подвеске и по рулевому тигуана ЭТО ФАКТ .

Круто) и как это коррелирует с началом разговора, что ты Взял Каптюр в максималке, а не что-то по дороже, но в минималке)

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Сообщение от Atei

Так ты сам взял Каптюр в максималке, вместо того, чтоб добавить и взять что-то другое не в максималке, но выше классом
А Веста почему-то вдруг станет никому не нужна)))

Сообщение от Sisa

с этого места поподробнее.
Что именно выше классом я пропустил?Или ты цену с классом путаешь?
Тигуан то же самое мазда сх5 то же самое , но в ней теснее спереди даже. Что именно выше классом до 2 млн. я пропустил?Может пассат в котором сзади для головы места нет?

[Smitn]

Сообщение от Atei

Smitn, а ты предупредил будущего хозяина про переднюю подвеску и гофру глушителя, царапающиеся стекла и прочее?)

нет, как то не вспомнилось

[Atei]

Smitn, правильно, потом будет повод сказать " а я говорил, что надо было Поло брать" )))
Шютка) Но предупредить надо бы, что детских болячек было не мало...

[Smitn]

Atei, там вроде у коллеги есть Веста из первых так что должен знать.
А Поло ему типо не нравится, на вопрос чем молчит, а вот Рапид и Октавия это другое дело.

[basmach]

Сообщение от leo-2123

новый мотор + варик не будут ломаться то имхо неплохое вложение средств ) Как там будет - история покажет...))

Да вроде на других машинах особо не ломаются. А рисковать? Да везде есть определённая доля риска, на б/у премиуме тоже.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от leo-2123

Один раз протившись на АМТ и не поняв зачем убрали педаль ведь я все тоже самое умею делать ровно также - медленно и неторопливо)
Да еще за это просить бабки - от лукавого

Вчера масло в Гуся наливал, на соседнем подъемнике веста кросс 1.8 амт. Чё то там у него сломалось. Разговорился с хозяйном, хвалит и машину и амт. Я спрашиваю если амт такое золото чего вазовцы его убрали и на варик перешли? Ответить он толком не смог. Но говорит что всё равно самые лучшие это преселективные ВАГ. А по мне что робот что варик ни о чем, а нормально это гидрач иди ручка. В общем сколько людей столько мнений и каждая имеет право на жизнь. Пусть всякие трансмиссии будут и каждый берёт себе что ему ближе.

[Дубров Евгений]

Сообщение от basmach

спрашиваю если амт такое золото чего вазовцы его убрали и на варик перешли?

Навара меньше потому што.
Особливо в долгосрочной перспективе.

[withoutwords]

Сообщение от basmach

Да везде есть определённая доля риска, на б/у премиуме тоже.

Не отговаривай, это будет интэресное кино.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Дубров Евгений

Особливо в долгосрочной перспективе.

А как же стабильные поставки сцепления? Хотя, это уже не к Вазу.

[basmach]

Сообщение от Дубров Евгений

Навара меньше потому што.
Особливо в долгосрочной перспективе.

Это почему это меньше? С Гуся К4М убирают и ставят 129, ну типа импортозамещение, а в Весту наоборот ставят H4M и ниссановарик. Где логика?

[Kol888]

Сообщение от basmach

Разговорился с хозяйном, хвалит и машину и амт. Я спрашиваю если амт такое золото чего вазовцы его убрали и на варик перешли? Ответить он толком не смог.

А что он тебе мог ответить? BigKot нравится, мне нравится, этому челу нравится.

[Дубров Евгений]

Сообщение от basmach

а в Весту наоборот ставят H4M и ниссановарик. Где логика?

За бесплатно что ли.
Так, прощитали обывательский популизм и втюхнули готовый силовой агрегат альянса.