Вопросы-ответы специалистов АВТОВАЗаСпециальный проект Лада Калина Клуба. Прямая связь с специалистами АВТОВАЗ. Задавайте свой вопрос, получайте ответ из первоисточника. Раздел ведут специалисты ВАЗ.
все может быть, просто при работе с кондеем они уже не в состоянии гасить вибрации.
на 840об/мин не в состоянии, а на ХХ при 1040об\мин уже в состоянии?
Добавлено через 1 минуту
я все же склоняюсь что вибра от изношенности ШПГ (привет швейный стук), т.к. скорее всего компрессия разная. На малых оборотах под нагрузкой проявляется.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
просто при работе с кондеем они уже не в состоянии гасить вибрации.
ИМХО двигателю 1.4 банально не хватает мощности на 840 об/мин. С кондеем и на оборотах ехать заметно тяжеловато, много для него (1.4) кондер себе отбирает, а тут на ХХ его нагружают. У меня сновья одинаковая вибра на ХХ. Правда и пробег всего ничего - 27 тыкм
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Darkon
т.к. скорее всего компрессия разная
Ну, это сомнение легко проверить - компрессометр в помощь. Правда, сам я тоже до сих пор ни разу не удосужился замерить )) Короткие только компрессометры попадаются, а покупать.. В дешевых нет никакой уверенности, а качественные на один раз думаю дороговато будет, хотя и не искал
я все же склоняюсь что вибра от изношенности ШПГ (привет швейный стук), т.к. скорее всего компрессия разная. На малых оборотах под нагрузкой проявляется.
Darkon, а ты измерь компрессию, потом скажешь, интересно. Я изменял при пробеге 40 ткм, компрессия была как у новой. На 80 ткм я не мерил.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Поршни облегченной ШПГ с короткой юбкой. Такие на твоем движке стоят. Да и на всех сейчас. Последний движок со старой поршневой был 8-и клапанник.
Ага,понял,большое спасибо.
p/s форум много читать мне вредно,от каждого шороха вздрагиваю,сегодня торпеда щёлкнула,после стоянки на солнце,аж подпрыгнул...а всё эти таблеточные поршнии страхи )))
"Преображенский: Если вы заботитесь о своем пищеварении, мой добрый совет — не говорите за обедом о большевизме и о медицине. И — боже вас сохрани — не читайте до обеда советских газет."
Проблемы соответствующие начинаются после того как вставляется ключ и заводится мотор. Если купить машину и любоваться на нее на стоянке или в гараже - то и проблем не будет. К чему это я? Да к тому лишь, что не надо конструктивные просчеты или брак при сборке сваливать на владельцев.
Берусь ушатать любую машину не выходя за пределы ее инструкции по эксплуатации.
Найду лазейки в инструкции.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от temych_p
это не только мое мнение. 1.4 с кондеем была у моего хорошего друга. он ездил на моей, я - не его.Он поэтому и продал 1.4 с конддем, что после 1.6 в городе с конлдеем это не еззда. может у нас с вами города разные, разные ощущения едет-не едет и .т.
ps у многих ино на 1.6 уже 106 кобыл, на приоре 98 и уже кондей почти незаметен. Хорошо кондей заметен при торможении двигателем, точнее получается - торможене кондеем
pss про едет-не едет 1.4 с кондюком я задавал вопрос в теме про
2нужен ли кондиционер". Более честные владбельцы 1э4 отписались, что тупит оно не слабо...
Да прошивка у них старая!
Все давно решено.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
))
и страхи )))
Линейный вид
