инструкция для того и создана, чтобы ее читать прежде чем что то делать,
вы просили кнопку - ее я вам и нарисовал, а остальное должно быть согласно инструкции
инструкция для того и создана, чтобы ее читать прежде чем что то делать,
вы просили кнопку - ее я вам и нарисовал, а остальное должно быть согласно инструкции
Я ни в коем случае не возмущаюсь, а только дополнил ветвь дискуссии, как я посчитал, нужной информацией, чтоб кто-нибудь не сделал неправильно, ведь не всем установщики дают инструкцию по установке))). А за Вашу помощь и дельные советы еще раз спасибо!!!
P.S. Блок сигнализации у меня оказался в торпеде. Пришлось повозится, чтоб добраться к нему))). А "плюс" я взял на переходнике магнитолы. Там желтый постоянный "+" и есть папа и мама, так я жилы провода вставил между ними. Получилось вроде надежно... Осталось только актуатор поставить, но PIT DLA-3 не могу найти...
__________________
Последний раз редактировалось diversant; 04.04.2011 в 23:40..
А зачем имено такой? Тоже хотел найти, но купил обычный за 100р и все работает.
Только для того, чтоб не сверлить))). Но уже решил не мучиться с поиском и поставить обычный... Купил уже Starline тоже за 100 р.
__________________________________________________
P.S. Starline не потому, что у меня такая сигнализация, а просто именно такой попался...
Там сверлиться только одно отверстие, второе уже есть. То куда клипса с проводом вставляется. Может и его одного хватить.
Я, если честно, про крепление пока не сильно задумывался... Просто возникли некоторые сомнения, но посмотрев фотографии, сделанные Вадим32, убедился, что Вы правы и можно не сверлить (ссылка). Спасибо!
diversant, Именно про такой вариант я и имел ввиду, правда сам я сделал второе отверстие - за счет него могу немного менять наклон актюатора (у меня замок старого образца и регулировать сложнее).
Я все таки сделал второе отверстие для надежности))). А еще сделал переходники к проводам актуатора, чтоб в случае чего быстро его заменить... И минус пустил через клемму под шайбу крепления замка.
И минус пустил через клемму под шайбу крепления замка.
зачем? Под посажирским сиденьем отрезали бы оба провода от жгута и соединили бы с релюшкой, там и минус нормальный есть.
Цитата:
Сообщение от diversant
А еще сделал переходники к проводам актуатора,
что за переходники? В автомагах и авторынках продаеться комплект разъемов (папа/мама) от 5 до 15р стоят, такие же как на проводе в крышке багажника для актюатора. Маму про запас оставите, а папу на актюатр закрепите (Ттолько так чтобы полярность можно было сменить).
Уже заканчивать пора , что то у вас такая простая операция затянулась.
, что то у вас такая простая операция затянулась.
Линейный вид
