Добрый вечер.
Как-то тут у нас разговор был о пробках и среднем расходе... Позавчера - перед отъездом на работу на месяц - заправил полный баллон газа, обнулил одометр и маршрутник приборки. Выехал с заправки. На первом километре средний расход - 15,5 (доходил до 4-й передачи). Потом, до 5-ти км пробега была пробка... Средний расход - 19,9 (1-я передача, сцепление "вполвыжима"). Кондюк работал постоянно. При постановке машины в гараж пробег 38 км, средний расход 13,2.
Diman72, желание есть)) много езжу по работе за год проехал 57 тыш, контора безн оплачивает, так вот решил и преобрести за так называемые бензиновые день это оборудование, прикидывал что окупится за 8 месяцев))) ну при лучшем раскладе)))а так в год думаю уложусь))) так что желание есть))
SiKir, ну если решил поставить метан то ставь, метан конечно совсем дешево получается, это подкупает, но очень редкие метановские заправки,я не думаю что ты 57ткм в год накручиваешь вокруг метановской заправки, метан еще дальше отстоит от бензина по октановому числу, конечно это решаемо двухрежимной прошивкой, опятьже для нормального пробега нужны большие емкости, метан не сжижаетется , для нормального пробега нужно иметь хобяб запас на на пробег 200-300км , на это уйдет весь багажник,а самое дорогое в метановом оборудовании именно баллоны высокого давления.Есть только один плюс но он трудно реалезуем в практике примекнения, это менан легко украсть, и есть много мест где это можно сделать, а трудно его затолкать в баллон, нормальная установка промышленная для этого есть , и в инете их много , но цена сопостовима с ценой автомобиля, я не видел ни одного человека ктобы воровал метан и заправлял свой автомобиль.
пропан, или пропан бутан, это почти бензин, причен высоко класный чистый не бодяженный, единственный минус, обман на заправках , порой очень крупный, остальное только плюсы, чистое масло и реже замена, правильное оборудование и поверьте мне и неверте тем кто на газу не ездит, ничего не сгорит а ресурс двигателя только увеличивается,
ну и в конце хочу напомнить всем про чувство меры, мера у каждого она своя, но она есть и каждый должен знать и чувствовать ее, а если хотят дешево на дешевом оборудовании , и еще какнибудь подешевле, то хочется вам напомнить пушкина а.с., а он это еще от когото слышал и записал " нем гонялся бы ты поп за дешевизной"
А так оборудование метановое есть, и поставить его можно, и ставят его те , кто знает что это ему нужно, поэтому хочешь, значит ставь.
Ну вот , сегодня прошел дождик , поливать не надо и я решил с вами по старчески по пи.. .
клапана всетаки прогарают.мой отчет ваз 2105 пробег 330тыс из них 220 на газу прогара нет продал.ваз2115 первый прогар на70тыс средний расход10-11л ремонт головки второй прогар на 120тыс после ремонта продал .одновременно эксплуатация ваз2109 на газу оборудование ставил сам первый прогар на110 тыс второй на 270 тыс сдал наутиль жду калину универсал газ ставить буду сразу т.к ремонтирую головки сам, обычно выходных хватает для ремонта. кстати 9-ка больше 9 л не когда не кушала даже с убитыми клапанами ,а зазор на выпускных чуть больше чтобы щуп проходил относительно свободно.
Комбинированный вид
