По поводу этого закона как минимум три точки зрения.
Едет чел на исправной, но старой машине. В него въезжает тот, кому правила не писаны. Пострадавший хочет получить из ремонта машину и ехать дальше. Кто, сколько и из какого кармана будет платить его не должно волновать.
Влетевший в него называет его машину ведром с гайками и любую сумму ущерба более ста рублей считает завышенной в разы. Мерс лохматых годов, он не стоит ничего.
Страховая вообще рада. С Мерса берём по полной, а случись чего за него платить не надо.
Все ли из вас считают себя защищёнными сегодняшней страховкой? Я нет. Изменится ли дело к лучшему для участников движения? Не уверен. Страховое лобби очень сильно и наши проблемы для них вторичны.
Удачи нам всем на дороге.
__________________
То, что для одних крамола, для других - правда. Всё зависит от того, на чьей вы стороне.
Какая-то каша, в понимании что страхуется. По ОСАГО страхуется ответсвенность перед третьими лицами. 120 за одну машину, и 160 за несколько - это слишком маленькая сумма, чтобы чувствовать себя защищенным, нужно покупать расширение. А если есть желание застраховать свое авто, то нужно оформлять КАСКО. Такую систему вообще не наши придумали, а с Европы содрали http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...5266123984018/ . Только там размер страхового покрытия намного больше наших 120 (160) тыс. руб.
Самая правильная страховка в Америке. Там ОСАГО максимум 500 $. А каждый человек сам решает страховать СВОЙ автомобиль или нет. Т.е. владелец запорожца виноват, что поцарапал машину, а не Феррари
И это правильно ИМХО. И главное сразу решается проблема "недовыплат". На сколько застраховал - столько и получил.
А у нас как обычно - купил дорогущую машину, а на страховку денег нет.
Комбинированный вид
