Периодичность замены масла (оправдан ли заявленный производителем интервал в 15 тыс. км) -2

[Mr Eugene]

Сообщение от Dron629

Если конкретика, то практически все производители устанавливают срок замены масла 15 т.км. Вот он и есть общепринятый. У ВАЗа от такой же.

правильно, все пишут от 15 до 30 сейчас, но большинство сознательных производителей также пишут что период надо снижать в тяжелых условиях эксплуатации, к коим все они же относят езду с малой скоростью в городских пробках.
поэтому на наших вазовских авто надо менять масло раз в 15 тыков, если ездишь все время по трассе или в городе без пробок.

[Dimmy]

Сообщение от Dron629

практически все производители устанавливают срок замены масла 15 т.км. Вот он и есть общепринятый. У ВАЗа от такой же.

1. Тойота указывает интервал в 10 тык;
2. Пежо-Ситроен с 15 тык скакнуло на 20, а сейчас в Москве до 10 тык скинули (вот такие флуктуации );
3. В мануале на Гранту появилась приписка менять масло через 7.5 тык в городе зимой при частой езде.

[Dron629]

У пежо разный срок замены масла, как 10 т.км. так и 15 т.км. Да от 20 они отказались.
У тойоты политика такая.
Тяжеть условий каждый определяет сам.
15т.км это для усреднённых условий считай 60/40 город/загород. ВАЗ даёт расход бензина при смешанном цикле 7,8/7,0/7,2 для V8/1,4V16/V16. Если у вас превышает, то это тяжёлые условия, нет значит нет. И осреднённо можно рассчитать сокращение пробега. Например если у вас на 1,4V16 расход средний 8,0 л то менять масло нужно на (15*7/8) 13 т.км., а если 10 л/100 то как раз на 10 т.км. и менять. Естественно при условии исправности ДВС.

У меня от 6,5 до как раз 7,2 (ну может иногда 7,4). Правда я обнуляю комп на каждой заправке.

И ещё раз напомню я не призываю любителей менять масло чаще отказаться от этого, я пытаюсь не понимающим людям показать что это не аксиома.

[Dimmy]

Сообщение от Dron629

15т.км это для усреднённых условий считай 60/40 город/загород.

Вот для меня это было, когда ездил на юг летом. Сейчас 90% город, если пригород можно вообще считать трассой. Да и много у кого так же. Так что, прдолжая вычисления, можно прийти к таким цифрам: 15Х7/8(условно по топливу)Х2/3(реально по эксплуатации)=8.5 тык. Что я сейчас и делаю.

[Dron629]

Сообщение от Dimmy

2/3(реально по эксплуатации)

А что это за кооэффициент?

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Dron629

=8.5 тык.

Это же неудобно. Тогда уж до 7,5 снизил бы и вторую замену совместил бы с ТО.

[Dimmy]

Сообщение от Dron629

А что это за кооэффициент?

Твои 60% города и мои 90-100

[Dron629]

Сообщение от Dimmy

Твои 60% города и мои 90-100

Так они уже в расходе сидят. И зима с её прогревами, и повышенным расходом.

Сообщение от byg

вот всё боретесь?

Да не боремся, а обсуждаем.

Сообщение от Dron629

И ещё раз напомню я не призываю любителей менять масло чаще отказаться от этого, я пытаюсь не понимающим людям показать что это не аксиома.

[Dimmy]

Сообщение от Dron629

Это же неудобно. Тогда уж до 7,5 снизил бы и вторую замену совместил бы с ТО.

Я ж приблизительно написал, а так - меняю как мне удобно. Например, в декабре сменю вообще через 5 тык. А синтетику на 10 оставлю как минимум.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Dron629

Так они уже в расходе сидят. И зима с её прогревами, и повышенным расходом.

Это полбеды, как говорится. Ты ещё конденсат не забудь и перепады t при том же прогреве и остывании. А если свечи менять нерегулярно, то и пропуски зажигания, попадание топлива в масло...

[byg]

Сообщение от Dron629

И ещё раз напомню я не призываю любителей менять масло чаще отказаться от этого

вот всё боретесь? я тут, кажется, уже писал, что цена вопроса - не больше 10% от цены бензина, а то и меньше, если Лукойлы лить.:-)

[Алексей-К]

Сообщение от Dron629

Например если у вас на 1,4V16 расход средний 8,0 л то менять масло нужно на (15*7/8) 13 т.км.

Можно подробнее что это за коэффициент 7/8 ?