Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!
Цитата:
Сообщение от ММГ
У меня, похоже, такая же проблема, как у Змейща. С ЭУРом. После более или менее продолжительной поездки, при снижении скорости до 20-30 км. и меньше, руль становится более тугим и остаётся таким до остановки. Чувствуется, что ЭУР не полностью отключается, а просто компенсирует нагрузку не в полной мере, т.к. заглушив двигатель руль провернуть много тяжелей. При повторном запуске- все нормально. Сигнализатор и чек не загораются, так что приехать к гарантийщикам с неисправностью может и не получится.
Я записался таки на осмотр, в следующий вторник уверен на 90% что смогу продемонстрировать неисправность, посмотрим что скажут, в среду отпишусь)
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!
Змеище, Я зезжал к гарантийщикам. Передернули раз,ем датчика скорости и все стало норм. Работы- минута. Пояснили, что был недовключен, что включение эура дублируется и по датчику оборотов при пуске двигателя, а на ходу потом сигналом датчика скорости. На старой, у меня было подобное, но там у меня стоял Штат. Он выдал ошибку сигнала датчика скорости. Сам передернул и порядок. Сейчас себе снова выписал такого же типа, Штат х1G, для считывания ошибок. На днях придёт, полезная штучка.
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!
Какие проблемы? Пробег - 10600 км. Есть наследственные заболевания, а проблем нет. Последняя поездка - испытание трассой 2200 км. Тоже все хорошо. Больше всего донимают спонтанные скрипы под панелью. Внезапно появляются и также внезапно исчезают. На Волгоградских дорогах, мне кажется и цельнометаллический шар заскрипит.
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!
Цитата:
Сообщение от alexwolga
Какие проблемы? Пробег - 10600 км. Есть наследственные заболевания, а проблем нет.
Так никто и не спорит Машина только радует, а так, как новая хочется и детские болезни подлечить! А без "блуждающих сверчков" ни одной машины, хоть нашей, хоть иномарки, выпуска с середины 2000 годов, не встречал. Они идут, что называется, в комплекте
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!
Подскажите пожалуйста, кто делал ТО-1 на калина кросс ( 8 - клапан. ). Как я понимаю, делается только регулировка клапанов, неужели после обкатки масло меняется только на 2-ом ТО. Что вам делали на ТО - 1 и сколько вы заплатили за ТО -1 ?
Добавлено через 10 минут
Кстати не смог установить одновременную разблокировку замков дверей вместо ступенчатой ( делал как по инструкции, сигнал то раздается 1 или 2), и все сбивается что ли .
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!
Цитата:
Сообщение от скутер 142
Подскажите пожалуйста, кто делал ТО-1 на калина кросс ( 8 - клапан. ). Как я понимаю, делается только регулировка клапанов, неужели после обкатки масло меняется только на 2-ом ТО. Что вам делали на ТО - 1 и сколько вы заплатили за ТО -1 ?
Дилеры в Крснодаре сказали, что ТО-1 у них примерно 1,5 р.
А масло буду менять после обкатки однозначно.
Ключ настроили тоже дилеры
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!
Цитата:
Сообщение от скутер 142
Подскажите пожалуйста, кто делал ТО-1 на калина кросс ( 8 - клапан. ). Как я понимаю, делается только регулировка клапанов, неужели после обкатки масло меняется только на 2-ом ТО. Что вам делали на ТО - 1 и сколько вы заплатили за ТО -1 ?
ТО-1 (пробег был 2700км) делал в Ростов Лада.
Отрегулировали клапана, заменили 4 шайбы.
Подняли на подъемник, проверили ходовую.
Масло не меняли, сход-развал не делали.
Заплатил 3100 рублей. Недёшево
Масло посоветовали поменять на 7500км.
Так и сделаю.
Единственное ещё не решил по марке.
На сервисе заливают SHELL 10w40, но отзывы на форуме о нём не очень.
Сказали, что могу привезти своё, но в сервисной книжке сделают отметку что масло не сервиса и что если с движком что-нибудь случиться, то проблемы уже мои.
И ещё - поменял ТИИРовские колодки на феродо красные.
Разница колоссальная. Не скрипят, не шипят - тормозят очень качественно.
С ТИИРовских забрал противоскрипные пластины.
Проехал с этими колодками уже больше 2000км.
Впечатления только положительные.
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!
Цитата:
Сообщение от vitvik161
ТО-1 (пробег был 2700км) делал в Ростов Лада.
Отрегулировали клапана, заменили 4 шайбы.
Подняли на подъемник, проверили ходовую.
Масло не меняли, сход-развал не делали.
Заплатил 3100 рублей. Недёшево
Масло посоветовали поменять на 7500км.
Так и сделаю.
Единственное ещё не решил по марке.
На сервисе заливают SHELL 10w40, но отзывы на форуме о нём не очень.
Сказали, что могу привезти своё, но в сервисной книжке сделают отметку что масло не сервиса и что если с движком что-нибудь случиться, то проблемы уже мои.
И ещё - поменял ТИИРовские колодки на феродо красные.
Разница колоссальная. Не скрипят, не шипят - тормозят очень качественно.
С ТИИРовских забрал противоскрипные пластины.
Проехал с этими колодками уже больше 2000км.
Впечатления только положительные.
А что 3100 так дорого, у нас в Костроме вот как
Кострома Лада Сервис (Кострома-Лада-Сервис), Кострома
Услуги Стоимость ТО
LADA Kalina ТО-1
2 000 - 3 000 км.
Работа, руб. Материалы, руб., min-max
21921, 21941 - 8 кл. ДВС 1062.4 101 - 802
21922, 21942 - -
21925, 21945 - -
21927, 21947 - -
Примечание
В случае не совпадения стоимости заявленной на сайте с фактической стоимостью выполненных работ, потребитель незамедлительно может позвонить на горячую линию и сообщить о превышении стоимости по выполняемым работам
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!
Цитата:
Сообщение от sascha632
А что 3100 так дорого, у нас в Костроме вот как ...
Я тоже считаю, что дорого (2600 рублей за ТО-1, остальное шайбы, прокладка клапанной крышки и уплотнительные резинки крепления крышки)
Но гарантия пока нужна, поэтому заплатил.
Тем более по гарантии заменил резонатор (рычал при 1900-2100 оборотах)
Буду делать ТО-2 на 15000км, а дальше скорее всего уже нет.
Цитата:
Сообщение от vasal
Вполне нормальное масло для 8 клапанного движка и небольших морозов. На сервисе скорее всего не левое, но подороже, чем в магазине.
Пишут, что большой расход этого масла в двигателях с облегченной поршневой...