Почему, когда и на какие вы заменили стойки и амортизаторы СААЗ

[Андрей Александрович]

Сообщение от temych_p

смазать их хорошо.

Именно. Болты на стойках тоже закисают если не мазать их при установке.

[Андрей Александрович]

Yuron14 , спасибо, интересовали именно задние модули. Многие переходящие ставят толстые резинки на пружины. Зачем не знаю , видать хотят зад еще выше поднять. У меня резинки штатные и даже с ГБО высоты кормы вполне хввтает, зад не выглядит просевшим.

[Yuron14]

Андрей Александрович, я на новой подвеске на днях полтонны груза в багажнике вез, так даже на отбойники не сел и подвеска сохраняла ход. На стоке при такой загрузке брызговики на асфальте были вез недалеко, около километра.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Андрей Александрович

Многие переходящие ставят толстые резинки на пружины.

что за резинки? Типа проставок?

[lecha]

Сообщение от Yuron14

что за резинки? Типа проставок?

такие наверное
резинка.jpg

[Андрей Александрович]

Сообщение от Yuron14

что за резинки? Типа проставок?

Сообщение от lecha

такие наверное

Да, я про них.

Сообщение от Yuron14

Из-за них подвеска будет работать не так как задано производителем.

Именно! Но несмотря на это знаю тех кто поставил. Объяснения самые забавные: эстетика(типа арки задних колёс должны быть в ровень с передними) и "у меня 100 кг шумки в багажнике"...
При штатной установке модулей имеем адекватный подъём передней и задней осей и сохранение ТТХ авто в части работы тормозов и регулировки фар. Проходил в июне техосмотр по честному, тормоза и фары в порядке что опять же порадовало.
В общем заменил СААЗ на СААЗ и ни разу не пожалел))))

[rol]

Сообщение от Андрей Александрович

У меня резинки штатные и даже с ГБО высоты кормы вполне хввтает, зад не выглядит просевшим.

Видать машинка только вас возит

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от lecha

ага
ход штока минимальный на отбой остаётся
у меня кстати сзади тоже эволексы стоят

для вашего кузова возможно.

[Yuron14]

Я так и думал. Из-за них подвеска будет работать не так как задано производителем. Ведь они "удлиняют" пружину.

[rol]

Сообщение от Yuron14

Ведь они "удлиняют" пружину.

с какого фига? Моей десятый год пошёл и задние пружины просели.Этими порставками я седан выровнял но не задрал корму.Моя эксплуатация калины это вечная стройка на даче и второй квартире, семейная поездка то к тёще то к сыну и это без балона ГБО т.е. я компенсировал просадку пружин,а удлинение это если установить проставку на новую пружину.

[Андрей Александрович]

Сообщение от rol

а удлинение это если установить проставку на новую пружину

Собственно я об этом и вёл разговор. Не мешай всё в кучу, разговор был модулях Калина Кросс, а не штатных К1.

Сообщение от rol

Видать машинка только вас возит

И нас, и не только нас, и грузы возить приходится, и прицеп тягать. Повторюсь ещё раз: речь шла о подвеске Калина Кросс на К1. Если интересны отличия от К1 - посмотри в моём БЖ на Драйв 2.

Сообщение от lecha

новые серии сааза дубеют ещё меньше - проверено

Подтверждаю. Хотя и штатные К1 не скажу что сильно дубели. мчать в мороз с места без прогрева агрегатов - в любом случае убийство машины.

Сообщение от Silence63

Не прошло и полвека и сааз поумнели в этом плане)))

СААЗ нынче превосходит альтернативных производителей во всём.

Сообщение от Silence63

у нас ситроен 2002 года, в -28 выехал, подвеска работает почти как летом.
А уж российские то стойки для России обязаны быть морозостойкими.

чуть выше написал про прогрев агрегатов. Ситроен из гаража выехал на мороз?

[Ky.]

Сообщение от Андрей Александрович

Хотя и штатные К1 не скажу что сильно дубели.

Ну вот не соглашусь.
Наши машины всего на год же различаются? Вот мои родные стойки именно что после -25 уже были деревянные. После -30 как на ломах.
И в этом контексте сравнение Кроссовых стоек со старыми от тебя звучит сомнительно.
Это я не в попытке очернить Кросс. Я же и с тобой и с Саней ездил - подвес очень нравится. Но все это было в теплую погоду, либо после теплого гаража.