Потому как длина втулки на опорах разная... как впрочем и на грантостойках...
Да и я считаю, пределом глупости- ставить Каябу и оставлять родные калиновские опоры образца К1...
без проблем ходят 10 модули на каябе, единственное с пружиной 2112
Есть недостатки...
опора 2110- без смещения, соответственно меньший угол Кастера, со всеми вытекающими...
пружина- цилиндр... обратно же по работе, хуже "бочки"...
Я не говорю/утверждаю- ездить/эксплуатировать нельзя...))) Но это исключает использование узлов штатных стоек...
гайки каяба уже четвёртый год, не разу не пришлось подтягивать. но так будет не у всех, только у тех кто резьбу в горловинах нарезал под каяба гайки, так-что тем кто купил сапоги приора или шток-авто, гайки лучше заменить.
Ясно... ты свои сапоги переделал) Ну тогда нет проблем... Прокачай перед установкой уже вставленный патрон и потом не клади его на бок... несколько раз- сжимаешь вверх ногами, отпускаешь в рабочем положении... не помешает и амортизатор сразу будет работать правильно
Родные, для приоросапога... идущие в комплекте с картриджами- в утиль
Цитата:
Сообщение от Evgedoc
Как центрировать патрон в сапоге?
В идеале точить кольцо- между гайкой и картриджем...
Цитата:
Сообщение от Evgedoc
Как прокачивать?
Уже отвечал...
Цитата:
Сообщение от авторевизор
Прокачай перед установкой уже вставленный патрон и потом не клади его на бок... несколько раз- сжимаешь вверх ногами, отпускаешь в рабочем положении... не помешает и амортизатор сразу будет работать правильно