Кавнечна, дарагой, гыениальна!
Может быть существенное падение напряжения. В реультате - искажение результата измерений.
На 10А сопротивления фактически нет(обычно там нет еще и предохранителя) и точность 2 знака после запятой. Т.е. от 10мА - что в самый раз.
Простите, не читал всю тему...но думается в последних постах говорят не о токе утечки аккумулятора, а сколько употребляет автомобиль, так сказать в "режиме покоя".
дядя Витя, просто чел, который тему создал - не правильно её назвал. А у хорошего аккума практически нет (почти нет) тока утечки. У меня с прошлой зимы стоит 2-х летний WARTA Silver D39. Я недавно хотел его подзарядить, а зарядное показывает что он заряжен до конца и дало на него несколько миллиампер минут на 3-5 и всё.
Простите, не читал всю тему...но думается в последних постах говорят не о токе утечки аккумулятора, а сколько употребляет автомобиль, так сказать в "режиме покоя".
Многие путают понятия: ток саморазряда АКБ
и ток утечки на автомобиле
Ток саморазряда, связан только с неподключенной АКБ. Если у АКБ нет признаков сульфатации, то ток саморазряда низкий. Батарея в заряженном состоянии может пролежать достаточно долго (особенно если температура невысокая).
Ток утечки применим только когда АКБ стоит на автомобиле и обозначает, что в состоянии покоя, автомобиль потребляет небольшой ток (питание электронных устройств, таких как ЭБУ, контроллеры и т.д.). Для Калины штатно ток утечки от 20 до 40 мА.