Там особая пенистая сталь. Нанотехнологии понимаешь....
Супер!
А мне это напомнило:
"Данный китайский инструмент изготовлен из высококачественного титан-молибденового сплава, в котором для улучшения потребительских характеристик, титан заменен железом, а молибден - бумагой..."
Смотрел я Солано и еще кучу китайцев, буквально в эти выходные. Что могу сказать, калина лучше. В солано был кожаный (якобы) салон, панель из мягкого пластика, двери обшиты тоже кожей. Но все это сделано криво и косо, отделка под дерево вызывает улыбку и осознание того что эту машину ты точно не купишь. Зазоры в панели разных размеров, регулировка руля тугая -руль еле еле двигается, рукоятка КПП какая то хлипкая и очень тугая. Скорости хрен включишь без "разгона", да и избирательность вызывает сомнения -показалось что напротив второй скорости третья. Сзади визуально места нормально, но подушка сидения короткая и на деле там места как в девятке. Двери закрываются только с хорошим хлопком, меня даже совесть мучила когда я двери закрывал -боялся что сломал что то. Покрашена машина говено (да простят меня модераторы). Я даже ценник не стал смотреть, прогулялся по автосалону как по музею или картинной галерее. Посмотрел еще Хайму 3 (подделка мазды 3 в старом кузове), грейт вол (типа тойоты ист), Джили (подделка тойоты короллы предыдущего кузова), вортекс тинго (подделка раф 4 пред-предыдущего кузова), вортекс эстина.... Все хлам!
__________________
Ставя минус(плюс), не забывайте подписываться
Смотрел я Солано и еще кучу китайцев, буквально в эти выходные. Что могу сказать, калина лучше.
В чем же она лучше-то?..
Цитата:
В солано был кожаный (якобы) салон, панель из мягкого пластика, двери обшиты тоже кожей.
Ну кагбэ салоны китайцев выглядят очень достойно.
Цитата:
Но все это сделано криво и косо, отделка под дерево вызывает улыбку и осознание того что эту машину ты точно не купишь. Зазоры в панели разных размеров, регулировка руля тугая -руль еле еле двигается, рукоятка КПП какая то хлипкая и очень тугая.
Нуууу, в калинах еще кривее... На моей лично на морозах раком встает заглушка ПБ пассажира, выгибает жабо у лобовухи, трещит и скрежещет рамка щитка приборного, постоянно что-то дребезжит в районе бардачка, на определенных оборотах усилители и перемычки в дверях входят в резонанс и я получаю противное гудение-зудение от дверей...
Рукоятка КПП разболталась, чехол весь в трещинах, сидушки продавились...
Цитата:
Скорости хрен включишь без "разгона", да и избирательность вызывает сомнения -показалось что напротив второй скорости третья.
А у меня первая втыкается только на 0 км/ч. Любая минимальная скорость - и как ни выравнивай угловые скорости первичного и вторичного валов (двойной выжим + перегазовка есличо), все равно втыкается как на зилах с протяжным "хррррр"... Зато остальные более-менее четко включаются, и рычаг коробки почти не трясет в движении
Цитата:
Сзади визуально места нормально, но подушка сидения короткая и на деле там места как в девятке.
Да, батенька, мало вы в девятках сиживали... Вот в ГВ КулБир, например, места - завались! Что спереди, что сзади. Я сам за собой сажусь (напомню для тех, кто еще не в курсе - я 2,06)
Цитата:
Двери закрываются только с хорошим хлопком, меня даже совесть мучила когда я двери закрывал -боялся что сломал что то.
Ну вот по этому пункту соглашусь отчасти, в калине двери помягче закрываются.
Цитата:
Покрашена машина говено (да простят меня модераторы).
Калину спасает только оцинковка части деталей. У меня на крыше 2 скола от камушков есть, под краской пошло цветение - привет, рыжики!!! теперь сдирать краску до металла, обрабатывать, выкрашивать...
Цитата:
Я даже ценник не стал смотреть, прогулялся по автосалону как по музею или картинной галерее.
Ходовые характеристики не проверял, сравнил лишь посидев в салоне. Так вот не было ощущения, что все это лучше калины. Если разница между калиной и жигулями чувствуется то тут нет. Я не хочу сказать, что калина очень хороший автомобиль, ему еще расти и расти. Китайские автомобили смотрятся хорошо, пока не сел за руль.
Цитата:
Сообщение от frei
Ну кагбэ салоны китайцев выглядят очень достойно.
Ключевое слово: выглядят))))) У коллеги Вортекс Эстина, скрипит и трещит он как у моего отца 21099.
Цитата:
Сообщение от frei
Рукоятка КПП разболталась, чехол весь в трещинах, сидушки продавились...
Согласен, но я и не говорил что на калине этого нет. Я говорил что на китайцах это есть.
Цитата:
Сообщение от frei
Да, батенька, мало вы в девятках сиживали... Вот в ГВ КулБир, например, места - завались!
В девятках сиживал нормально, точнее в 21099. У отца такая уже года 4, и у дяди столько же. В кулбир не сидел сзади, да я и не утверждал что там мало места. Говорил про солано, хотя может и преувеличил немного. Смысл такой: визуально там больше места, из за того что подушка сидения меньше.
Цитата:
Сообщение от frei
Ну вот по этому пункту соглашусь отчасти
А с чем не согласны, раз отчасти?
Цитата:
Сообщение от frei
привет, рыжики!!!
Согласен, у меня на капоте та же история была
Цитата:
Сообщение от frei
А вот зря. Очень адекватный ценник.
550 рублей за хайму 3, 450 за эстину..... не сказал бы что очень адекватный. Я Енота взял за 460, а тут китайцы за те же деньги
__________________
Ставя минус(плюс), не забывайте подписываться
да, кстати, после ноута калина вообще должна вызывать отторжение, равно как и китай
Отторжение калина как раз не вызывает, она стоит 300-370 тысяч, дороговато конечно за русский авто, но в целом калина хороший автомобиль. Самые большие минусы это отвратительное дилерское обслуживание (быдло-сервис) и лотерейное качество. Китайские автомобили как раз вызывают некоторую степень отторжения, потому как по качеству тот же Автоваз, но с большим количеством ништяков по цене, близкой к корейским и даже японским авто. Когда китайские авто стоили на 20-30 тысяч дороже калины еще понимал людей, которые их берут. Там были АБС, кондер, литье и пр. Но сейчас пол ляма за китайца с таким же сервисом как на ВАЗе отдавать просто неразумно. Лично меня пугает еще и не уверенность в завтрашнем дне для китайских брендов. Автоваз уже 100 лет стоит и еще столько же простоит, а возьмут медвепуты завтра и запретят ввоз китайцев, что потом с тем же солано делать?
__________________
Ставя минус(плюс), не забывайте подписываться
Я в основном имею ввиду "правильных" китайцев - грейтволл, чери... Они в принципе радуют неплохим качеством. Из тех, что я лично видел и ездил - фора и ховер. У обеих пробег больше калиновского, условия эксплуатации гораздо хуже, а состоянии - как минимум не хуже (а у ховера так лучше сильно).
По эксплуатационным расходам - одинаково... По фаршу - одинаково с люксом моим... Единственный неправильный шаг китая - взвинтили цены почти на 100к. Сразу машины стали не так интересны.
А вообще, я сейчас упорно читаю про 3-и бэхи-туринги годов 2003-2005... И они мне все больше нравятся... Надо уже думать, что брать через год. Калину - неохота, ибо качество как-то попортилось. Р90 - ценник будет неадекватен. Китай - цены дерут. Новое эномарко - в той комплектухе, что я хочу, стоит несуразно (смотрю только универсалы-однообъемники)...
Вот и получается, что снова пересаживаться на старое-проверенное немецкое бэу(((
А вообще, я сейчас упорно читаю про 3-и бэхи-туринги годов 2003-2005...
Тоже смотрел в сторону бу немцев, но отказался от этой идеи по нескольким причинам:
1) Очень трудно найти хорошие экземпляры. За ними очень редко достойно ухаживают. Чаще такое прошлое: покупают бу в германии, катаются, убивают, а как только начинает грозить дорогой ремонт -продают. И вот тут то она тебе и попадается.
2) Если все же машина потребует ремонта - можешь влететь тысяч на 100. Рассматривал ауди а4, 2000-2003 г.в. Все отлично, комфорт, динамика, престиж и т.д. Но к примеру передняя подвеска состоит из туевой хучи рычагов, заменить их обходится рублей в 90, а по нашим дорогам весьма вероятно, что тебя это ждет если хочешь на машине тысяч 50-100 км откатать.
3) расходники да и вообще обслуживание (если делать все что требуется, а не только масло менять) выходит дороговато.
4) Стоимость жестянки тоже не радует. На калину фара стоит 3000 а на БМВ 15-20 000 (точные цены не знаю, но знаю что на порядок дороже).
Собственно поэтому решил для себя, что на хороших машинах еще успею поездить, сейчас другие приоритеты
__________________
Ставя минус(плюс), не забывайте подписываться
Линейный вид
