валео не плохая сцепа ставится на иномарки среднего класса с новья, с каждым читающим постом "хватаюсь за голову",неужто владельцы автоваза также мучаются. ;(
Было тарахтение на ХХ. С выжимом сцепления пропадало. На днях залил bp ht 75w90. Тарахтение почти пропало. Иногда его можно услышать, если слух хорошо поднапрячь. Была залита неизвестно какая синтетика. Пробег 56000.
__________________
Образец интернет вежливости временно отключен.
еду на первой передаче 10 км ч дорожное покрытие ровное выжимаю сцепление чувствую усилие на педали по ощущениям что то срывается отлетает брякает (пробег был 3500 примерно, мастер по гарантии это услышал и сказал что это кпп типо ездишь износ появляется и гремит по гарантии не заменим) а меня сейчас это уже все сильно раздражает
еду на первой передаче медленно 10 км ч дорожное покрытие неровное (мелкая рябь) выжимаю сцепление передачу не выключаю из коробки доносятся брякающие звуки.
когда машина почти остановилась перевожу рычаг в первую передачу и чувствую как по входит по зубьям
когда глушу машину тоже слышно что гремит звук со стороны коробки, выжимаю сцепление и глушу не слышно (тихо), машина в это время не движется.
при трогании отпуская сцепление медленно происходит стук ощутимый выжимаю еще раз и отпускаю педаль сцепления мягко без стука
на холодную передачи включаются мягко приятно когда стоишь на месте
когда покатаешься рычаг движется как в глине первая туго (давишь на ручку кпп умеренно не входит (и остальные также стоишь на месте) пробуешь еще раз туго но входит) . вторая очень туго входит при движении(обороты 3000 - 3500 сцепление выжал пауза 1 сек вторая туго входит да и звуки какие то присутствуют (побыстрее и с усилием получается с хрр но паузу 1 сек выдерживаю)).
задняя на холодную нормально включается. но бывает пришел завел, заднюю вкл. начинаешь не входит ,сцепление отпустил выжал раз 5 так передача входит потом.
на горячу остановился сцепление выжал пауза небольшая передачу вкл с хрр получается (на менее горячей получается без хрр)
Последний раз редактировалось root-andrey; 26.05.2014 в 10:56..
никто ничего не пишет (наверно я написал всего много и не понятно)
Помогите понять от чего этот звук
когда глушу машину тоже слышно что гремит (трр трр трр) звук со стороны коробки, выжимаю сцепление и глушу не слышно (тихо), машина в это время не движется.
Если есть гарантия на машину - лучше добивать диллера. Если делать не хотят - пусть письменный отказ предоставляют.
По симптомам тоже не совсем ясно..
Может бракованный ведомый диск сцепления(болтаются пружины), может диск залипает и нужно смазывать шлицы.
А может и какие-то проблемы с самой коробкой передач, хотя данную версию можно отбросить по причине
Цитата:
когда глушу машину тоже слышно что гремит звук со стороны коробки, выжимаю сцепление и глушу не слышно (тихо), машина в это время не движется.
Привет всем. Уж простите, если пишу не в ту тему, но времени на поиски нету. В общем у друга на калине спорт затарахтели подшипники, решили поменять. Коробас скинули, разобрали, все, что надо сделали за исключением заднего подшипника вторичного вала. Не можем разобрать вторичный вал, не получается снять "кольцо" или втулку, не знаю как ее обозвать. Зазор между ней и подшипником практически отсутствует, поэтому съемником не снимешь никак. В книгах по ремонту 2108,2110, калина, приора, этого кольца на вторичном валу просто нет. Поэтому решил написать сюда. Может кто знает как снять? На фото самая правая хреновина)) Фото по ссылке т.к. пишу с телефона, а размер фотки для сайта слишком большой.
Evtanator, а что мешает зацепить съемником все это вместе с подшипником?
Цитата:
Сообщение от Evtanator
В книгах по ремонту 2108,2110, калина, приора, этого кольца на вторичном валу просто нет.
В книгах обычно описывается десятая коробка (и на приору до 2010 года такую ставили). А у вас коробка двенадцатая, вторичка там такая. Одно из отличий то, что пятая передача сидит не на втулке, а на игольчатом подшипнике (как на восьмой коробке было)
Цитата:
Сообщение от Evtanator
затарахтели подшипники
Об этом можно поподробнее - как тарахтит, при каких условиях? Сам тоже хочу вылечить дизельное тарахтение при разгоне на первой, второй передачах на низких оборотах...
becооl, всю конструкцию мешает зацепить во-первых отсутствие нормального съемника, а во-вторых боязнь сломать, т.к. усилия прикладывали неимоверные, а подшипник ничуть не сдвинулся с места. Пробовали и отвертками и монтажными лопатками и имеющимся съемником - толку ноль. Остальные подшипники относительно этого снимались легко.
Я так понимаю коробка 2112 ставится на машины с приоромотором? Только тут еще и главная пара 3.9, а не 3.7. Получается на моей калине (8кл) стоит коробка 2110? (ну разве что крепление под соленоид есть в отличие от 2110)
Шум из коробки был и на хх и под нагрузкой, причем очень сильный, но тут сразу было понятно, что подшипникам хана, вскрытие это подтвердило.
А от дизельного звука, особенно на 2 передаче на низких оборотах по моему вообще никак не избавиться, эта фигня была у меня и на приоре и на калине сейчас. На приоре правда после смены заводского масла на zic 80w-90 gl-4 (не сочтите за рекламу), дизеление стало потише, но не ушло совсем. Помню даже когда приору купил, очень сильно удивлялся, почему коробка тарахтит также как и трактор "беларус", но потом понял, что это нормально))
becооl, всю конструкцию мешает зацепить во-первых отсутствие нормального съемника, а во-вторых боязнь сломать, т.к. усилия прикладывали неимоверные, а подшипник ничуть не сдвинулся с места.
если подшипник на замену
среж наружнюю обойму подшипника или сбоку канавку сделай на обойме под съемник
Комбинированный вид
