Mikhailv, на второй фотке это из салона без ковра? ужас какой-то. всё в трещинах. машине сколько лет , года 3 ?
Там же мастика какая-то, это она потрескалась, а не железо. Конечно хреново, через эти трещины вода затечёт к железу и там будет гнить потихоньку. Мастика трескается когда сильно твёрдая и сильно толстым слоем.
Вот меня расстроила калина сильно.
Решил поковыряться с проводами от сигналки, загнул под ногами водителя шумку, а она вся мокрая. Сначала не понял, внизу везде заглушки, не антифриз, вода.
И заметил потом, есть трещинки между днищем и железкой-усилитель чтоли под ногами водителя и переднего пассажира. Вытащил одну пробку из этого "усилителя", вода не потекла, но мокрая была, значит в этом "желобке" вода скапливается и при поездках закидывается в салон через отверстия и их там много, они ни чем не закрыты, даже стеклянной хреновиной - вибра что ли, которой пол обклеен.
Как можно проблему решить?
Пока вытащил одну заглушку чтоб вода там не скапливалась и в салоне заклеил отверстия изолентой на время, что под рукой было.
Фото не мое, просто для наглядности.
Э...у меня тоже щели есть в местах соединения этого лонжерона. А со стороны пассажира тоже мокро в этих местах??(в салоне). Просто со стороны водителя, со стороны крыла входит толстый жгут проводки. И идет он вдоль левого лонжерона от моторного отсека, и защищает его только подкрылок. И если вода попадет на этот жгут, то при условии плохой его герметезации непременно затечет аккурат под ноги водителю.
Э...у меня тоже щели есть в местах соединения этого лонжерона. А со стороны пассажира тоже мокро в этих местах??(в салоне). Просто со стороны водителя, со стороны крыла входит толстый жгут проводки. И идет он вдоль левого лонжерона от моторного отсека, и защищает его только подкрылок. И если вода попадет на этот жгут, то при условии плохой его герметезации непременно затечет аккурат под ноги водителю.
Спасибо за наводку, посмотрю. Со стороны пассажира не успел посмотреть, сегодня посмотрю.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Slavny
Mikhailv, на второй фотке это из салона без ковра? ужас какой-то. всё в трещинах. машине сколько лет , года 3 ?
Фотка с интернета, но у меня стеклянная хреновина тоже вся в трещинах.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Sed
Там же мастика какая-то, это она потрескалась, а не железо. Конечно хреново, через эти трещины вода затечёт к железу и там будет гнить потихоньку. Мастика трескается когда сильно твёрдая и сильно толстым слоем.
Лето наверно отодрать ее нужно всю, наверно уже там ржавчина пошла как на дверях, а метал вообще тонкий днища, на 15ке казался жестче.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Проверил, около отверстий шумка мокровата, но не сильно. Значит все же вода через эти отверстия попадает в салон. На водительской стороне еще нашел косяк, но не ваза, коврик по ногами не качественный, в некоторых местах дырочки образовались, похоже и вода уходила от растаявшего снега.
Проверил, около отверстий шумка мокровата, но не сильно. Значит все же вода через эти отверстия попадает в салон. На водительской стороне еще нашел косяк, но не ваза, коврик по ногами не качественный, в некоторых местах дырочки образовались, похоже и вода уходила от растаявшего снега.
может конденсат?а со стороны водителя исключительно ч/з коврик попала вода? если я правильно понял, через эти дырочки идет связь салона с улицей. Просто у меня тоже есть щели м\у лонжероном и кузовом, но вроде сухо все в салоне (ну если не считать небольшого конденсата в некоторых местах).
Им говоришь - воду нужно убирать даже с резиновых с бортиками, я это делаю постелив газетку, за день, порой штук пять листов мокрых выкидываю.
Отвечают - да мы ни когда не будем сидеть в таком позорном салоне с газетками, снежком будем воду убирать.
Получается конденсат над отверстиями в лонжерон-усилитель, который снизу закрыт заглушками, но в этом усилителе есть трещины с кузовом, и в нем влажно.
Я с пассажирской все отверстия с салона заклеил, посмотрю, будет ли конденсат.
Комбинированный вид
