Добрый день! Подскажите пожалуйста появилась вот такая проблема:
Недавно появился стук/щелчок в рулевом валу. Стучит когда вывернешь руль в крайнее правое положение и начнёшь вращать влево. Когда вращаешь вправо стуков нету.
Достаточно громкий и отчётливый, что за фигня не могу понять - неужели ЭУР(((
У махачкалинского значек на шильдике в виде пирамидки вроде. Поиск рулит , это уже обсасывалось сто раз . Попробуй почитать эту ветку с первой страницы.
У меня проблема с ЭУР, не знаю что делать... Машину ни куда не ведет, руль прямо. Косяк заметно на небольших скоростях (до 60 — 80). При подруливании влево (совсем чуть чуть) руль возврвщаеться с перекручиванием в право (на 1 — 2 часа), при подруливании влево соответственно недокручивает и остается в положении 1 — 2 часа. Такое впечатление что ЭУР "ноль" определяет в другом месте. Очень неудобно, руль боюсь лишний раз отпустить. Лампочка ЭУР не горит. Думал углы установки колес, но развальщик сказал что все нормаль с углами.
ЭУР подвергаеться каким нибудь настройкам, перепрошивкам или калибровкам?
Уважаемые форумчане. У меня такая проблема. После езды в пробке (минут 15 со скоростью 5 км/ч) загорелся чек электроусилителя на панели приборов. Заглушил двигатель, завел снова - чек погас. Дальше поехал с нормальной скоростью, минут через 5 чек опять загорелся. Чек пропал после перезапуска двигателя. Далее проехал 40 км - все нормально. Стал заезжать в гараж, опять загорелся чек и руль стал тяжелым, а на скорости, кагда чек горел, тяжесть руля не замечалась. Попробовал перезапустить двигатель - не помогло. Минут через 5 попробовал еще раз - все нормально, ничего не горит - руль легкий. Поездил вокруг на 1-ой передаче минут 5 - все нормально.
Подскажите, что это может быть. Почитал форум - похоже пропадает сигнал с датчика скорости. Или что-то другое. Заранее спасибо.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Во общем проблема вот какая: вчера в обед было все о.к., вечером после того как авто постоял на жаре стал туго крутиться руль, на маленькой скорости и на месте, датчики ни какие не горят, когда скорость по выше все нормально, а на месте еле выкручиваешь!!! что может быть и как с этим бороться???????
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
У меня проблема с ЭУР, не знаю что делать... Машину ни куда не ведет, руль прямо. Косяк заметно на небольших скоростях (до 60 — 80). При подруливании влево (совсем чуть чуть) руль возврвщаеться с перекручиванием в право (на 1 — 2 часа), при подруливании влево соответственно недокручивает и остается в положении 1 — 2 часа. Такое впечатление что ЭУР "ноль" определяет в другом месте. Очень неудобно, руль боюсь лишний раз отпустить. Лампочка ЭУР не горит. Думал углы установки колес, но развальщик сказал что все нормаль с углами.
ЭУР подвергаеться каким нибудь настройкам, перепрошивкам или калибровкам?
Пробуйте другого развальщика! ЭУР, имхо "ноль" сам не выставляет. Закусывать в каком то определённом положении - это да....