agend, ну если денежков не жалко ,возьми и купи его.Потом отпишешься ,как он в деле .(Я бы лично купил ,для интересу так сказать ,но нет у нас пока их в продаже .Только Калуга и Омега .не так давно появились Костромские ,тестил -отлично работает,на нём и езжу на данный момент!)
А на счет стартеров ,да согласен,сделан очень даже зачетно ,вертел такой в руках не так давно (быстро научились гады делать дельные вещи,почему мы так не можем ?! )
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Как приобрету отпишусь. Кстати заметил что с разными РХХ на холостых разные шаги. Стоит заводской(с ним 41шаг). Ставил какой то другой(видимо Омега) с ним(36-38шаг).
У кого то может будет,но не у меня. В каком то положение его колбасит(видимо заводской брак) Из за этого иногда приходится заводить машину нажав на педаль газа.
Подскажите, друзья. Пропадал ХХ, машина просто глохла при выжиме сцепления, проявлялось местами, тут глохну, тут нет. Поставил РХХ Era 556080, внешне неплохо сделан, клепки по крайней мере не выпадают из корпуса, как на калужском, якобы подлинным по проверке кода СМС, теперь зависают обороты ХХ, то на 920, то на 1020, могут и на 1200 зависнуть, бывает еще гуляние ХХ от 500 до 840-880, заглушишь-заведешь - обороты ХХ в норме. ДЗ на ХХ - 0% по показаниям БК Штат. Куда копать? Попробую поставить еще этот РХХ - TSN 4.20.1, ради интереса взял оба (Era и TSN) в Exist'e, вместе как калужский стоят.
__________________
219470, люкс 42-010, 1.6 16v, 106 л.с., аммо Каяба и желтый полиуретан СС-20 по кругу, опоры: спереди - Анвис, сзади - Эволекс, опелевские желто-зеленые опорники, отбойники СС-20, карданчик СС-20, передние сидения от Mazda3
Стоит машина, работает на холостых, нажимаешь педаль сцепления - обороты просаживаются и даже глохнет? так?
Выжимной виноват(подклинивает), нажимая педаль он прижимается к лепесткам корзины и вращается прижатая часть(если подшипник клинит - то трётся по лепесткам и нагружает двигатель).
При чём тут рхх, педаль сцепления не связана с ним на вазе с бош797(+).