Re: Не крутит стартер! / Неисправности стартера - 2
Цитата:
Сообщение от механик-водитель
имеет ввиду замыкает рожковым ключом
замыкает ЧТО?
если две шпильки , то стартер будет крутить в холостую и втягивающее не сработает и ДВС не заведется, если шпильку с плюсом с АКБ и клемму с замка зажигания и при этом ДВС заводится , то причем тут стартер и втягивающее ?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Фарит 1999
просто в жаркую погоду перестает крутить ... только замыкаю ключом или надо ждать некоторое время
Re: Не крутит стартер! / Неисправности стартера - 2
Народ, как посмотреть на сколько шпилек крепится стартер? Машина Калина-1 2011 года, хетчбек. Думаю что стартер сдох. Поворачиваю ключ, вообще никаких реакций, даже на панели ничего не горит, педаль тормоза жму - фара не загорается. Думаю вряд ли это аккумулятор, раньше когда аккумулятор садился, хотя бы панель загоралась при повороте ключа, а тут вообще ничего. От другой машины если прикурить - тогда заводится, но и то как то с трудом крутит. Думаю стартер новый поставить, подскажите, где можно посмотреть на сколько шпилек крепится стартер, на 2 или на 3 ?
Re: Не крутит стартер! / Неисправности стартера - 2
Цитата:
Сообщение от anatoliy563
Снять воздухан и пальчиками прощупать крепление стартера. Разве так нельзя?
Да там и щупать ничего не надо. Внешне гайку на 13 легко отличить от гайки на 15. И расположены шпильки по-другому.
При двухшпилечном креплении шпильки М10х1.25, при трехшпилечном - М8.
По-моему с 2010 года все стартеры крепились на 3 шпильках.
__________________ Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Re: Не крутит стартер! / Неисправности стартера - 2
Добрый день.
Стартер разобрал для профилактики. Собрал. Перестал работать. Пару дней помогало постучать по корпусу.
Что делал: Втягивающее щелкает, другое, рабочее, тоже. Поменян щеточный узел в сборе. Напряжение есть, +12 приходит на втягивающее и на шпильку с аккума. При замыкании контактов отверткой- жужжит. Так и заводил последние разы- клеммы замыкаешь, вал крутанет, потом с ключа заводится... чаще всего.
Стартер на трех шпильках, вал без люфта.
Как быть?