У одних знакомых пыжик 206 хэтч. Один раз учили сына водить на даче, слегка помяли порог. Естественно думали что каска прокатит. Не получилось...Сервис пежо запросил 20000 рублей за работу С трудом нашли другой сервис в Подмосковье, где за 12000 выправили порог и подкрасили!!! За меньше никто и не брался!
У одних знакомых пыжик 206 хэтч. Один раз учили сына водить на даче, слегка помяли порог. Естественно думали что каска прокатит. Не получилось...Сервис пежо запросил 20000 рублей за работу С трудом нашли другой сервис в Подмосковье, где за 12000 выправили порог и подкрасили!!! За меньше никто и не брался!
А калину что, за 1000р молотком обстучали бы и всё ? -))
Знакомому одному на калине крыло во дворе притерли - сделал у армян за 6000р
А калину что, за 1000р молотком обстучали бы и всё ? -))
Знакомому одному на калине крыло во дворе притерли - сделал у армян за 6000р
Новое переднее крыло стоит 2.5 тысячи, заднее - 3.2. В яндексе по ссылкам из первой пятерки. Покрасить - еще тысячи 2 максимум. Это если в столице делать. Съезди километров за 150 в Тулу куда-нибудь - работа будет в 2-3 раза дешевле при скорее всего лучшем качестве.
Новое переднее крыло стоит 2.5 тысячи, заднее - 3.2. В яндексе по ссылкам из первой пятерки. Покрасить - еще тысячи 2 максимум. Это если в столице делать. Съезди километров за 150 в Тулу куда-нибудь - работа будет в 2-3 раза дешевле при скорее всего лучшем качестве.
Ну правильно - 2.5 крыло, 2 покрасить, 500р прикрутить - вот тебе и 6 тыщ -))
А если 206й отвезти в хачсервис за 500км от столицы - тоже отнюдь не 12тр выйдет.
Да и замятый порог выпрямить - это не крыло открутить/прикрутить.
Так что нет тут никакой разницы в цене в разы.
С кузовными деталями к новым иномркам действительно бывает дефицит и ожидание, а иногда и астрономические цены - но это только с новенькими японцами типа мицубиси и хонды - на запчастях они основную прибыль похоже делают. Приветь рольфу -)) К очнеь старому и популярному 206 и оригинала и не оригинала должно быть достаточно.