будут ли покупать ВАЗ если не будет пошлин

[Evgenevitch]

Сообщение от alexey_i48

Я вот думаю, а что будет если россия сейчас и вправду в ВТО вступит, особенно с автовазом.

Ничего не будет. Вернее, будем тоже самое, что и не вступит. Всем лохан, называется будущее у тех, у кого на машину поприличнее (1 млн и дороже) не хватает. Не хочется ездить на своей марке - будут ездить на чужой. Но только вот, халявы из серии "мерседес по цене жигулей" не будет точно. Б/у к ВТО, ЕМНИП, никоим боком не относится.

[NAZAR01]

Сообщение от Evgenevitch

Ничего не будет. Вернее, будем тоже самое, что и не вступит. Всем лохан, называется будущее у тех, у кого на машину поприличнее (1 млн и дороже) не хватает. Не хочется ездить на своей марке - будут ездить на чужой. Но только вот, халявы из серии "мерседес по цене жигулей" не будет точно. Б/у к ВТО, ЕМНИП, никоим боком не относится.

Да уй с ней с б\у,на новые машины пошлины меньше будут,по цепочке и б\у подешевеет...

[Fanat63]

Сообщение от NAZAR01

Да уй с ней с б\у,на новые машины пошлины меньше будут,по цепочке и б\у подешевеет...

это точно...тут хватило акции по снижению цен на лады самара и выхода бюджетной гранты что рынок б/у за три месяца просел по приорам тыщ на 20-30.так же будет и со всем рынком..отрегулируют спрос-предложение автоматически.

[Evgenevitch]

Сообщение от NAZAR01

на новые машины пошлины меньше будут,по цепочке и б\у подешевеет...

Да ну? Не припомню, что бы барыги (неважно какие, официальные или нет) добровольно отказались от прибыли. Ну что бы далеко не ходить за примерами. Фильтр масляный Ниссан оригинал можно при желании купить рублей за 150-200. Однако , официал никогда его не продаст за эти деньги, а впишет в счет рублей под 400. И пофиг, что за углом можно купить в полтора -два раза дешевле. Лоха будут грузить сказками про подделки, про снятие с гарантии (кстати, а чего все так боятся снятия с гарантии? Иномарки же не ломаются. Вообще. Никогда. ) и прочее но в цене ни на йоту не подвинутся. И без всякого ВТО можно снизить цены, запас есть. Однако ж, никто так не делает. Странно как то

[alexey_i48]

Сообщение от Evgenevitch

Ничего не будет. Вернее, будем тоже самое, что и не вступит. Всем лохан, называется будущее у тех, у кого на машину поприличнее (1 млн и дороже) не хватает. Не хочется ездить на своей марке - будут ездить на чужой. Но только вот, халявы из серии "мерседес по цене жигулей" не будет точно. Б/у к ВТО, ЕМНИП, никоим боком не относится.

Надеюсь что не будет, а то я новую калину покупать собрался, правда пока моей комплектации нет. Было-бы обидно если купил новую машину, а она через пару месяцев подешевела в салонах.

[oleg_go]

Сообщение от alexey_i48

Немного приподниму темку.
Я вот думаю, а что будет если россия сейчас и вправду в ВТО вступит, особенно с автовазом.

Вступит, вступит, уже всё согласованно.

[ilcha]

Сообщение от oleg_go

Вступит, вступит, уже всё согласованно.

ни чего в ближайшие лет 8 не будет - такие условия путя выбил для вступления

Статья лукавая, ФФ 3 седан 2,0л на родине стоит 480 тыс руб + доставка в любой порт россии 30 тыс (45дней) и зарплаты у них повыше да и шансов непострадать в дтп в разы в форде больше чем в ладакапсулах В европе цены разные
Все что говорите про вазы вы это скажите в Калиненграде, в Белоруссии или Украине или хотябы на нашем Востоке. Имеют нас в собственной стране!

[oleg_go]

Сообщение от ilcha

ни чего в ближайшие лет 8 не будет - такие условия путя выбил для вступления

Статья лукавая, ФФ 3 седан 2,0л на родине стоит 480 тыс руб + доставка в любой порт россии 30 тыс (45дней) и зарплаты у них повыше да и шансов непострадать в дтп в разы в форде больше чем в ладакапсулах В европе цены разные
Все что говорите про вазы вы это скажите в Калиненграде, в Белоруссии или Украине или хотябы на нашем Востоке. Имеют нас в собственной стране!

Что-то не заметил, что жители перечисленных Вами регионов претендуют на массовый спрос на новые ФФ3. Скорее на подержанные авто, на которые пошлины вообще вроде не оговариваются условиями ВТО.

[ilcha]

Сообщение от oleg_go

Вступит, вступит, уже всё согласованно.

ни чего в ближайшие лет 8 не будет - такие условия путя выбил для вступления

Статья лукавая, ФФ 3 седан 2,0л на родине стоит 480 тыс руб + доставка в любой порт россии 30 тыс (45дней) и зарплаты у них повыше да и шансов непострадать в дтп в разы в форде больше чем в ладакапсулах В европе цены разные
Все что говорите про вазы вы это скажите в Калиненграде, в Белоруссии или Украине или хотябы на нашем Востоке. Имеют нас в собственной стране!

Добавлено через 5 минут

Сообщение от oleg_go

Вступит, вступит, уже всё согласованно.

ни чего в ближайшие лет 8 не будет - такие условия путя выбил для вступления

Статья лукавая, ФФ 3 седан 2,0л на родине стоит 480 тыс руб + доставка в любой порт россии 30 тыс (45дней) и зарплаты у них повыше да и шансов непострадать в дтп в разы в форде больше чем в ладакапсулах В европе цены разные
Все что говорите про вазы вы это скажите в Калиненграде, в Белоруссии или Украине или хотябы на нашем Востоке. Имеют нас в собственной стране!

[ivas]

Да, для галочки для ВТО пошлины-то опустят, а цены на новые авто внутри страны останутся теми же. Эти жадные сволочи фиг цены отпустят. Думаю так и будет,к бабке можно не ходить- денег сэкономишь.
А вот как я понял на б/у, тут они вроде бессильны, придется опустить пошлины. Может если только б/у будет локомотивом снижения цен дилерами на новые авто. Хотя сам в это не верю. Ну наверняка ждать придется этого момента до усеру, ибо ввп продлит нынешний кайф с пошлинами до макс.возможного упора по срокам.