Дубров Евгений, более-менее современные "классические" автоматы избавлены от такого глюка. Например, один из способов решения этой проблемы - установка датчика наклона кузова - если в гору и почти внатяг, то передача не переходит вверх.
Цитата:
Сообщение от Дубров Евгений
Машина едет и не дергается.
Дергается. Едешь в потоке за кем-то, а она то разгонится (на 3-ю перешла), то начнёт отставать (блокировка ГТ и 4-ая). Да и про отключение 4-ой передачи - я доплатил за АКПП не для того, чтобы постоянно обращать на неё внимание.
Цитата:
Сообщение от Дубров Евгений
Упадничество, не забывайте добавлять имхо.
"ИМХО" - это отношение к чему-либо или личное мнение. Я же перечислил факты. Можно не замечать скрипы, мол, на скорость не влияет, можно забить на ржавчину, так как авто куплено на 1 год. Но то, что всё вышесказанное присутствует - факт. И как к этому относится, дело каждого. Хотя про скрипы добавлю ИМХО, тут да...
2) Крайне маркая обивка сидений в люксах (кстати, в поздних версиях исправили? Но даже если и исправили, что делать тем, кто купил раньше нововведений?); Не исправили.
3) Перегорающие ЦБКЭ (исправляют перепрошивкой, но потом попворотники начинают считать себя гирляндами. Насколько я понимаю, проблема решена не до конца, а лишь отложена); Полностью подтверждаю.Мне оф.дилер обещал заменить данный блок в течение месяца (машинка пока у него, ибо стала из-за неисправности данного блока полностью неработоспособной).
4) Вой МКПП (уже десятилетия воет, причем громко. Это позор АвтоВАЗа, честно говоря); На К2 (по моим субъективным ощущениям)МКПП воет даже громче, чем на К1 (владею обеими и могу сравнить).
8) Убрали уплотнители стёкол (вода замерзает, появляются дополнительные скрипы). Подкапотное пространство всегда грязное, так как из-под спереди идущих камазов и прочих авто вся грязь без проблем туда попадает; Не знаю, ещё не зимовал.
10) У некоторых экземпляров автомобилей протекают уплотнители передних дверей; У меня вроде не замечалось.
11) На больших кочках слышно, как ходят двери в проёмах (жёсткость кузова не очень); Да, жесткость кузова не достаточная.
12) Нередки случаи прогара подогревов сидений (в теории может привести даже к пожару); Тьфу-тьфу-тьфу, вроде просто греют.
13) Тупят концевики дверей на морозе; Не знаю, ещё не зимовал.
14) Отклеиваются штатно установленные молдинги; Такое безобразие наблюдалось у меня и на К1 и на К2 тоже.
15) Добавили показометр температуры ОЖ в новые автомобили. Что делать "старым" владельцам?; Действительно, что делать?
16) Те, кто заглядывал внутрь дверей и прочие труднодоступные места, замечали ржавчину (на новых автомобилях!); Не заглядывал.
17) Зачастую отсутствуют датчики температуры наружного и/или салонного воздуха (именно в тех комплектациях, где они должны быть); У меня оба на месте.
18) Существуют проблемы с балансировкой 15-дюймовых колёс с резиной LingLong; У меня стоит "Пирелли" (с завода).
19) Скрипят штатные передние тормозные колодки; Не замечал.
20) Тросики ручника в проушинах задней балки протирают кузов в определённых местах до голого металла - опасность локального ржавления! При случае посмотрю.
__________________
Этот город похож на лучший город Европы
2) Крайне маркая обивка сидений в люксах (кстати, в поздних версиях исправили? Но даже если и исправили, что делать тем, кто купил раньше нововведений?);
Не исправили.
3) Перегорающие ЦБКЭ (исправляют перепрошивкой, но потом попворотники начинают считать себя гирляндами. Насколько я понимаю, проблема решена не до конца, а лишь отложена);
Полностью подтверждаю. Мне оф.дилер обещал заменить данный блок в течение месяца (машинка пока у него, ибо стала из-за неисправности данного блока полностью неработоспособной).
4) Вой МКПП (уже десятилетия воет, причем громко. Это позор АвтоВАЗа, честно говоря);
На К2 (по моим субъективным ощущениям) МКПП воет даже громче, чем на К1 (владею обеими и могу сравнить).
8) Убрали уплотнители стёкол (вода замерзает, появляются дополнительные скрипы). Подкапотное пространство всегда грязное, так как из-под спереди идущих камазов и прочих авто вся грязь без проблем туда попадает;
Не знаю, ещё не зимовал.
10) У некоторых экземпляров автомобилей протекают уплотнители передних дверей;
У меня вроде не замечалось.
11) На больших кочках слышно, как ходят двери в проёмах (жёсткость кузова не очень);
Да, жесткость кузова не достаточная.
12) Нередки случаи прогара подогревов сидений (в теории может привести даже к пожару);
Тьфу-тьфу-тьфу, вроде просто греют.
13) Тупят концевики дверей на морозе;
Не знаю, ещё не зимовал.
14) Отклеиваются штатно установленные молдинги;
Такое безобразие наблюдалось у меня и на К1 и на К2 тоже.
15) Добавили показометр температуры ОЖ в новые автомобили. Что делать "старым" владельцам?;
Действительно, что делать?
16) Те, кто заглядывал внутрь дверей и прочие труднодоступные места, замечали ржавчину (на новых автомобилях!);
Не заглядывал.
17) Зачастую отсутствуют датчики температуры наружного и/или салонного воздуха (именно в тех комплектациях, где они должны быть);
У меня оба на месте.
18) Существуют проблемы с балансировкой 15-дюймовых колёс с резиной LingLong;
У меня стоит "Пирелли" (с завода).
19) Скрипят штатные передние тормозные колодки;
Не замечал.
20) Тросики ручника в проушинах задней балки протирают кузов в определённых местах до голого металла - опасность локального ржавления!
При случае посмотрю.
Сегодня, завел в гараже минут на 15 стояла, обратил внимание что обороты двигателя на хх слегка плавают. По тахометру стрелка слегка туда сюда возле 900 ходит. Где то кто то писал что такое наблюдалось- че это может быть?
Зы: оно может и сразу было, да никогда в гараже на долго ее не заводил. Бензин хороший.
__________________
В России было две беды, дураки и дороги..теперь добавилась третья, самая страшная: дуракам дали интернет.
У меня с новья так, по штату разброс оборотов небольшой.
ну я не заморачиваюсь, лишь бы ездила), просто стало интересно у всех так или нет. Из гаража на маршрутке ехал (Газель), встали в пробке минут на 10 обратил внимание на стрелку тахометра на хх- как влитая лежит.
Зы: еще через минут 7 как завел машину появился какой то непонятный свист слабый, открыл капот так и не понял откуда. Через несколько минут свист самоликвидировался- это не ремень генератора?? И если он че то нужно делать или ниче делать не нужно?
__________________
В России было две беды, дураки и дороги..теперь добавилась третья, самая страшная: дуракам дали интернет.
Похоже, что в выходные над Россией пролетала комета и оказывала весьма специфическое влияние на калины 2 . У меня тоже впервые в субботу при автозапуске пустилась со второго раза. До этого случая и после - пуски штатные с первого раза.
Недавно плеснул 95 на луке не франшизном, по наводке суьаравода - у него на ней расход почти в два раза меньше, чем на моем грязьпроме... Итог - субьективно вибраций стало больше, особенно на тормозе с Д, хотя расход поменьше стал литра на два.. Заправил опять 95 грязьпром... Забыл обращать внимание на вибрации.
. У меня тоже впервые в субботу при автозапуске пустилась со второго раза. До этого случая и после - пуски штатные с первого раза.
Комбинированный вид
