Есть такая задумка, может уже кто делал, отзовитесь либо предупредите о возможных проблемах. Хотелось сделать так, чтоб выходная труба глушителя 1118 была не видна под бампером, допустим поставить глуш от 1119 с загибом вниз, в разумных пределах. Для днища кузова последствий не будет от исходящих газов, да и сам вид (сзади) подобной конструкции ЭСТЕТИЧЕН?
Поставил основной Экрис за 1100, родной проржавел, но не насквозь. Бубнить стала меньше ощутимо. Интересно, скока отходит. Встал отлично. Пробег на родном 34000.
Подскажите пожалуйста!Слышал будто в глушителе можно просверлить два отверстия диаметром 1,5-2 мм, как бы для слива конденсата и вроде бы на новых Волгах в глушителях уже с завода просверлины.Стоит ли экспериментировать?!
Подскажите пожалуйста!Слышал будто в глушителе можно просверлить два отверстия диаметром 1,5-2 мм, как бы для слива конденсата и вроде бы на новых Волгах в глушителях уже с завода просверлины.Стоит ли экспериментировать?!
Я сверлил одну в самом начале из трубы конденсат почти не летит.
А с отоверстия льётся хорошо даметр наверо 3 мм.
А когда просверлил с глушителя вылелось грам300 воды
но срок службы глушителя этим не подлил родной без дырки прошёл 40000. А новый с дыркой 10000(Я думаю качество запчестей г-но).Потом обвернул заново старый и поставил
но дру всётаки просверлил.
Комбинированный вид
