за 2 дня провел реконструкцию бамперов (шпоклянул, грунтанул, покрасил и партроник тоже), поставил усилитель переднего бампера за не дорого купленный у одноклубника спасибо ему большое. Установил противотуманные фары. Теперь проблемма. не могу найти разъемы типа "мама" не самые большие 6,2 а чуть по меньше и разъемы которые испльзуются в монтажном блоке на предохронители такие хитрые... Хотел использовать как у люкса штетные места в монтажной панели. Облом пока. Буду искать.
разъемы типа "мама" не самые большие 6,2 а чуть по меньше
я такие покупал в автомагазине на Хевешской между Хозтоварами и Юниксом там в общаге есть курглосуточный магаз, прямо у дороги. Так же есть клеммы через дорогу в магазе, там их штуки три. Ст0ят по паре рублей.
Отъездил на своей калине год. Пробег на сегодгоня 18 470. Изъезжено за это время 1800 литров бензина. В целом авто доволен.
По гарантии было поменяно:
на новом авто были отклеены края молдингов, треснут треугольничек пластмассовый на стекле левой задней двери и треснута опора полки правая - молдинги заказали и поменяли почти сразу.
на ТО1 приговорили к замене коробку, неприлично выла при езде нактом на 4 и 5 ниже 50 км\ч.
пока ждал коробку друг за другом перестали работать два стеклоподъемника, передний левый и задний правый и перед самой заменой коробки сигнал - поменяли коробку и водительский подъемник, через день сигнал. Второй подъемник поменяли позже, и заказали потеющую правую фару.
на ТО2 поменяли треснутые треугольничек и опору полки.
Все расходы записывал в файлик, более подробно в нем. Может быть кому-то будет интересно.
Зачетно. Тут сегодня приора на встречу на 16 приехала... Задолбали вопросом: "А грыжи как???"
Он ответил грыж нет, а стойки недавно поменял.
С практической точки зрения лучше ставить самые маленькие возможные диски для данной модели авто, при наших дорогах. Да и стоимость шиномонтажа, резины и дисков будет меньше.
Не скажи. Он сказал что неделю на них и не понял пока на счет грыж. У меня лето 14 185 на 60а лето, а зима 13 175 на 70 на одной и тойже дороге лето ведет намного лучше и комфортнее.
Клубни, я нашел рецепт счастья передней подвески. Это стойки Дамп + опорники Сэви спорт. После замены стоек на Дамп все было хорошо, но небольшое хлюпанье (булканье, буханье, хз как назвать...) от стоковыъ опор осталось. Так же неровности временами все равно передавались на кузов так понимаю из-за плохой виброизоляции штатных опор. В комплекте со стоковыми стойками не сравнить, но все же. И все грезилось мне доделать подвеску так, чтобы забыть про ее существование. Долго собирая информацию пришел к выводам
Опорники Асоми -вроде неплохо, но они универсальные для Калины/Приоры, а диаметр нашего штока чуть меньше и это не есть хорошо. К тому же у Гагаринца резина довольно быстро порвалась, а цена их немалая+опять же стоковый подшипник, ресурс которого не так и велик.
Различные Элады, феноксы и т.д. все вариации на тему родных опорников и отличаются в основном упаковкой да цветом.
Саморим - интересная задумка, на вид родная опора но в сразу в сборе и неразборная. Т.е. опора, подшипник, чашка+прокладка под пружину в едином корпусе. Но во-первых не совсем понятно что там внутри. Во-вторых глянул вживую, качество изготовления хромает очень сильно, а цену просят дороже чем за Асоми. на рынке 2700
Есть еще Эволекс, довольно интересный экземпляр, но инфы по ним мало и тем более у нас их не нашел.
Остались Сэви. Контрукция интересная, больше резины и судя по завереням производителя она какая-то супер-пупер. На ощупь обычная. Подшипник оригинальный, в железной обойме и как-то хитро завальцованный хитрой формы. Дополнительно между подшипником и чашкой пружины ставится прокладка. В общем остановлися на них. Взял за 1700. Цены кролеблются от 1600 за какие-то полу б.у., до 2200.
Сегодня поставил. Ощущения супер. Переднюю подвеску не слышно и незаметно. Даже по рельсам машинка переезжает теперь тихо. 99% мелких неровностей остались где-то там... В салон они не передаются. В общем тишина и покой... тьфу-тьфу-тьфу... Всем рекомендую Сэви+Дамп. Только млин опять завтра на сход развал...
Вот интересно а если сзади поставить опоры Асоми это небольшое стоковое буханье от бубликов тоже пройдет?
здравствуйте,
скажите пожалуйста каков результат после года использования передней подвески? Какие дамп ставили?
Заранее спасибо.
Жду Вашего ответа.
. После замены стоек на Дамп все было хорошо, но небольшое хлюпанье (булканье, буханье, хз как назвать...) от стоковыъ опор осталось. Так же неровности временами все равно передавались на кузов так понимаю из-за плохой виброизоляции штатных опор. В комплекте со стоковыми стойками не сравнить, но все же. И все грезилось мне доделать подвеску так, чтобы забыть про ее существование. Долго собирая информацию пришел к выводам
. Переднюю подвеску не слышно и незаметно. Даже по рельсам машинка переезжает теперь тихо. 99% мелких неровностей остались где-то там... В салон они не передаются. В общем тишина и покой... тьфу-тьфу-тьфу... Всем рекомендую Сэви+Дамп
. Только млин опять завтра на сход развал...
Линейный вид
