Чип-тюнинг, Диагностика, Ремонт инжектора, Антирадары, Видеорегистраторы, JETTER в Самаре!

[auto063]

Возьмите Октис и покатайтесь по АЗС, все увидите сами. В прошивках запас по детонации есть, 8 клап. еще как-то переваривает, 16-ти клап. категорически запрещено, степень сжатия выше.

[SvistoplayS]

auto063, Здравствуйте! Если я сделаю диагностику у Вас, а потом через некоторое время решу поменять прошивку(у Вас). Стоимость за замену прошивки останется 2.5к или будет дешевле на те же 500р?
Поясню почему вопрос: Вы указываете что когда клиент делает у Вас диагностику вы заводите на его авто базу данных о двигателе и его систем.
По сути когда Клиент впервые приезжает и хочет поменять прошивку Вы все равно делаете диагностику, но если она была сделана ранее то платить за лишние действия не надо?

[Silence63]

auto063, может быть такая проблема вам знакома и сходу скажете куда копать... Иногда, при очень долгом толкании в пробках начинают плавать ХХ, от 1000 до 1200. То само проходит минут через 3-5, то приходится глушить авто, и после пуска уже всё в норме. Проблема редко всплывает, и уже месяца 2 её небыло,но вот в пятницу в пробке опять появилось. РХХ менял, может ДПДЗ? на диагностике у вас (если помните меня) проблем никаких не показало. Может просто навскидку скажете куда копать.

[Инженерус]

Сообщение от SvistoplayS

auto063, Здравствуйте! Если я сделаю диагностику у Вас, а потом через некоторое время решу поменять прошивку(у Вас). Стоимость за замену прошивки останется 2.5к или будет дешевле на те же 500р?
Поясню почему вопрос: Вы указываете что когда клиент делает у Вас диагностику вы заводите на его авто базу данных о двигателе и его систем.
По сути когда Клиент впервые приезжает и хочет поменять прошивку Вы все равно делаете диагностику, но если она была сделана ранее то платить за лишние действия не надо?

Был в данном на СТО на диагностике в сентябре этого года с чип тюнингом, все сделали хорошо, после чипа машина стала ехать лучше, но в никакую базу никто ничего не вносил, телефон не записывал, после оплаты дали обычный кассовый чек без всяких наряд заказов и тому подобное.
Еще раз повторю - по настройке ЭСУД только положительно после СТО.

[auto063]

У мастера СТО есть инструкция, он обязан вносить все в базу данных и выдавать заказ-наряд. Вас как потребителя это не каснется, но таков порядок. Выдавали Вам или нет, Мы все равно узнаем были ли у Нас на настройке или нет, просто дольше разбираться придется.

Если Вы делали диагностику у нас, то в течении месяца стоимость прошивки будет на 400р. дешевле.

По скрытым дефектам ничего сказать не могу, похоже на РХХ но не факт.

Добавлено через 4 минуты
Спешу напомнить с калинами 8 клап. Е-ГАЗ, работать сложно, работы по изучению ведутся по сей день. До конца все алгоритмы не изучены.
По 16-ти клап. Е-ГАЗ - проблем нет никаких.
Тросиковые - все без проблем, что 8, что 16-ти клап.

[SvistoplayS]

auto063,

Спешу напомнить с калинами 8 клап. Е-ГАЗ, работать сложно, работы по изучению ведутся по сей день. До конца все алгоритмы не изучены.

То есть смысла пока ехать к Вам нет, пока все не изучите?

[Колимбет]

[QUOTE=auto063;3598189]
Спешу напомнить с калинами 8 клап. Е-ГАЗ, работать сложно, работы по изучению ведутся по сей день. До конца все алгоритмы не изучены.

Предистория: Автоваз забраковал серийную прошивку для М74 "I444CE06", о чем письменнно уведомил всех своих дилеров предложив перепрошивку на "I444CE08". Через небольшой промежуток на chiptuner.ru/content/ser_m74/ появляется более новая "I444CI07". Официалы, по крайней мере Алмаатинка, а остальные думаю подавно, ссылаются на то что не имеют указанного оборудования для прошивки (ПБ-6 и кабеля к М74) и выполнить работу пока не могут, но это так к слову....
Вопрос: При моделировании прошивок вы наверняка используется опыт всех диагностов....и можете провести анализ той или иной работы, на сколько последнее творение для М74 в виде"I444CI07" недоработаннее вашего ПО?

[auto063]

Смысл ехать есть, просто обновлять будем каждые 6 мес бесплатно, пока не будут изучены все алгоритмы (думаю через год уже получится сделать все идеально). Результат будет, причем положительным, только обещать "супер результата" не смогу, да улучшения будут, но не такими как на многих других ЭБУ. Тем неменее клиенты довольны. Причем, скоро в рем зоне буду работать и я, за деньгами не гонюсь мне важен результат, поэтому процесс изучения несколько ускорится, да и работать будет еще более индивидуально чем сейчас.

К слову сказать, на прочие моторы тоже прошивки готовились не один год, потом люди обновлялись бесплатно все без проблем, поэтому гарантия и обновление сильная вещь

ДА, прошивку посмотреть можем. Отличия есть и значительные, Вы прошивки завода можете даже в пример не ставить, любая версия будет на порядок хуже доработанных тюнинговыми компаниями.
Проблем нет, приезжайте считаем и на пальцех все покажем, прошивку увидите сами, в том виде в котором она отображается, есть возможность наложить график на график.

Можете записаться к понравившемуся Вам мастеру, если был опыт обращения к нам.

[rem-mobil]

auto063, Добрый день.
Предистория: приезжал к Вам на диагностику, заменили катушку. Через некоторое время обратился за прошивкой. Сделали, все вроде ок, (динамика очень хорошо, кондей отлично, даже вентилятор кондея стал работать отдельно, стало значительно тише от кондиционера) но тут замечаю, что при повороте ключа зажигания стук вентиляторов. Снова меняют прошивку, то же самое, заливают заводскую, стук проходит. Далее вручную набивают настройки на ноуте за 10 минут и снова заливают их мне и опа при включении кондиционера снова работают два вентилятора, что очень шумно! На мое замечание сообщают либо так либо не как!
А теперь главный вопрос, можно ли качественно составить настройки за 10 минут?
И как же быть с вентиляторами? работа то не доделана!
Настройки сохранили как калина люкс на ноуте, пожалуйста разберитесь с ней и доведите до ума, может быть все таки мне доделают, как лучше.

Калина 1,4 16 кл люкс

[auto063]

Здравствуйте!
Техническим решением по устранению проблемы на Вашем автомобиле занимался ведущий специалист нашего СТО.
Изначально Вам сместили температурный режим в сторону уменьшения(всего на 2 градуса), что Вам понравилось, вероятно. Но Ваш автомобиль оказался один из тысячи и поддерживать этот температурный режим отказался, что просто, не вероятно проблема - полтергейст, на других автомобилях все без проблем.
Занимались автомобилем не 10 минут, значительно дольше и бесплатно, по гарантии. Температурный режим сдвинули в штатный режим, т.е. как на заводской прошивке. Настройки сделали очень качественно, даже удовлетворили Ваше индивидуальное предпочтение - сдвинули обороты при чрезвычайных нагрузках в сторону увеличения.

Подведем итоги: У Вас сейчас очень качественные настройки, температурный режим такой же как у заводской прошивке, что не страшно абсолютно в данном случае.
Почему так шумно работают вентиляторы - это вопрос к производителю автомобиля.
Наша Работа выполнена в полном объеме.

Вы обращались на доработку ЭСУД, а не на индивидуальную калибровку ?
ДА
Вам изменили настройки и Вы ими довольны
Да
Удовлетворили ли Вас индивидуальные изменения в ПО
Частично
Для настройки Вашего автомобиля по температурному режиму необходимо индивидуально поработать. Поэтому Вы можете обратиться к нам на индивидуальную настройку, стоимость которой в вашем случае от 1000р. до 2500р. с учетом того, что Вы уже оплачивали за доработку ЭСУД.

В рамках доработки ЭСУД Ваши пожелания удовлетворить не возможно, необходимо "поймать" границу "сотых", а это индивидуально.

С Уважением, Осипов Николай.