Замена/неисправности/ремонт вентилятора печки

[AndrBur]

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Вот что надо сделать чтобы поменять вентилятор печки. Кошмар

В этом сообщении под номерами 1-.. вставлены ссылки на наиболее типичные неисправности. Кликнув на подсвеченный (синим) текст, откроется сообщение или тема указывающая на неисправность.

1. Замена моторчика печки нежными женскими ручками

2. Снятие мотора: shafr49 (разрезная полка и бардачок), разрезная торпедо , mykola (отгибанием торпедо), Натан Фридман (снятие мотора)
3. Печка работает только на 4-й скорости = сгорел резистор , замена резистора
4. установка флажкового преда в резистор =часть 1 и часть 2 от Gorinich
5. Понижение оборотов печки от asnos , от FOХ
6. Свист мотора (отсутствие смазки) - варианты смазки:
-через крыльчатку , снимая салонный фильтр
-сверление корпуса (удобно сверлить шуруповертом).
-через трубку вентиляции (фото) возможно выгорание щеточного узла!
7. Снятие щеточного узла на месте (без снятия мотора) от REANIMATOR
8. Мотор от иномарки: BeconBecon,
9. Альтернатива резистору с поста № 946 и далее.
10. Выгорает F5 при включении печки
11. Обзор моторов печки от Dali
12. Хвала Luzar у (Фирменное наименование: на подшипниках lFh-01211 (ОЕМ № 2111-8118020) или универсальный lFh-01230 (OЕМ № 2123-8118020) со съемной крыльчаткой)
13. Мотор Баутлер - ..отзыв voy@ger за 1 год + 3 мес эксплуатации . 2 года экспл-ции.

на родном моторе Валее-95 втулки, на моторе Лузар и Баутлер - шарикоподшипники,

Резистор добавочный: 21230-8118022-00 или 21230-8118022-01.

14. а. Мотор Бош печки Гранты. б. Фото. в. Каталожный номер.

[Воевода]

Сообщение от АЛЕКС59

прежде чем поставить новый советую посмотреть как смазаны подшипник-втулка

Ну эт само собой

[Smirnoff-503]

Сообщение от vilton

и где находится резистор мотора печки?

Где то под бордачком. Тема была где то совсем не давно поднята. Поищите.

[Sortym]

Люди у меня че то стучит в печке, есть подозрение что крыльчатка о что то задивает. как ее можно снять без разбора печки???

[Bassss]

а ты не снимая попробуй. сними фильтр салонный и крутани рукой или включи и послушай. чтобы добрать до туда, нужно снять правый поводок дворника, снять пластмассовую обшивку (понадобится отвертка "звездочка") и снять кожух воздухозабора. всё по месту определишься, когда залезешь

[day177]

чтобы добрать до туда, нужно снять правый поводок дворника, снять пластмассовую обшивку (понадобится отвертка "звездочка") и снять кожух воздухозабора. всё по месту определишься, когда залезешь

дворник снимать не обязательно

[Bassss]

Сообщение от day177

дворник снимать не обязательно

да, наверно. че то я погорячился...

[zerOne]

Уважаемые, случилась такая ситуация. Завел двигатель, сижу прогреваю, переключатель скорости отопителя переключаю постепенно с 0 и до 4. Дойдя до 4 скорости, слышу щелчок и вентилятор перестает крутиться, ЭУР перестает работать и в салоне запахло немного паленым. Результат - сгорел предохранитель на 25А. Купил и заменил этот предохранитель - все работает, но выше 3 скорости включать вентилятор очкую...
Вопрос: в чем может быть причина? Что там сгорело (запаз паленого)? Знатоки, подскажите. Можно самому все сделать или лучше в сервис.

[Belt]

Проверь салонный фильтр - если он забит, нагрузка на двигатель больше.

[zerOne]

Belt, проверю...

[Уралец]

Сообщение от HiHo

Увеличу я однако сопротивление на первую скорость всё-таки, давит на уши даже первая скорость, на ходу включаешь на1-ую, вроде сильно незаметно, но после работы минут 10 выключишь даже на ходу, сразу ощущаешь пропадание этого звука, уж на ХХ тем более. Что ж она всё-таки так жужжит-то, точнее не жжужит а шумит поток воздуха похоже: большая скорость, неудачное расположение воздуховодов или что-то ещё? Есть с чем сравнить, однако.

Люди подскажите кто знает что можно сделать с сопротивлением чтобы на первой скорости уменьшить число оборотов вентилятора вдвое? Чтоб 2я стала первой, 3я-2ой, 4я-3ей. Если это конечно возможно...