На данный момент у калуги аж три типа РХХ.всем известный В коробочках с СМС контролем .И два новых варианта .авотрейд и кто-там ещо их делает в Калуге !
ЕRА я тестил и разбирал и на авто катал ,вполне мненяемый и неплохо работующий РХХ !
Господа! Подскажите кто знает...
Проблема в следующем...На полностью прогретом двигателе, чаще всего после поездки по трассе, останавливаюсь машина работает, но периодически падают обороты примерно до 500-600...секундой и возвращаются в норму...РХХ промывал, но не менял...
В чем может быть проблема?
На полностью прогретом двигателе, чаще всего после поездки по трассе, останавливаюсь машина работает, но периодически падают обороты примерно до 500-600...секундой и возвращаются в норму...РХХ промывал, но не менял...
В чем может быть проблема?
В клапане продувки адсорбера .Для начала сними его и попробуй промыть (есть тема там описано как это делать )Ну или пробовать поставить новый .Но лучше исключить его работу из программы в ЭБУ !
Потверждаю,Андрей710 прав!По его совету проблема решена.
Снимал старый,промывал,не помогло.Купил новый датчик абсорбера 400р,поменял шланг который от него идёт,заводской был дубовый от старости.
Заодно купил датчик холостого хода Эра,и вчера его поставил.Сомнения оригинал ли я купил в экзисте,240р вышел,смущает пружина,какая то по виткам неровная. Заодно вопрос по теме,если на улице +10...+15 утром и завожу машину на холодную должны ли быть прогревочные обороты и какие?
Одеваюсь на работу пойду заводить,вечером прочитаю и фото добавлю РХХ в этот же пост
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Заодно вопрос по теме,если на улице +10...+15 утром и завожу машину на холодную должны ли быть прогревочные обороты и какие?
огласи свой ЭБУ и версию ПО ,тогда дам точные даннные !(Пока ДК не работает в момент прогрева ,данные беруться из жестких таблиц зависимостей оборотов от температуры .)
Линейный вид
