__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось oapv; 01.01.2014 в 23:04..
народ мож не по теме но вопрос такой у меня на калине1 стоят птф но меня достало то чтостекло колится постоянно могу ли я прода с этих птф использовать для подключения ДХО?
Phenix333, ну а кто ж тебе запретит? только надо сделать так, чтобы твои дхо сами зажигались, когда автомобиль будет в движении. а так же сами выключались тогда, когда включается головной свет. и была возможность выключить их без применения инструмента )
Phenix333, ну а кто ж тебе запретит? только надо сделать так, чтобы твои дхо сами зажигались, когда автомобиль будет в движении. а так же сами выключались тогда, когда включается головной свет. и была возможность выключить их без применения инструмента )
я птф использовал с габаритами и думаю так же использовать дхо у меня стоит кнопка в любой момент можно выкл.да и без габаритов приборка не горит
Добавлено через 1 час 54 минуты
Еще такой вопрос на калину1 в нижнюю часть бампера как установить их просто не представляю как это может кто сталкивался?
Phenix333,
В этой теме несколько страниц назад где-то я давал ссылочку на эти ДХО, если есть интерес, то полистай. В комплекте они идут вместе с кронштейнами и по размеру как раз входят в виде маленького параллелограмма (косые с наклоном бока) точно между пластинами нижней решётки по самым краям. Пластик на снятой решётке я просверлил сверлом 4 мм для крепежа кронштейнов ДХО (в комплекте). Доп. установил два трёхконтактных разъёма, саморезы, крепящие решётку, открутил, вывел из зацепы край решётки и вытащил её на себя, разъёмы рассоединил, всё решётка свободна.
Разъёмы от старого компа набил литолом и замотал изолентой от грязи и пыли. 3 года - полёт нормальный. Рекомендую без фуфла.
И ещё один момент. Все подключения (по мануалу) я делал в МУСе (в салоне) и "трёх проводную линию" в подкапотное пространство (здесь я ничего не трогал) протащил через просверленную дырочку сверлом 6 мм рядом с выходом под капот тросика открытия капота.
Последний раз редактировалось anatoliy563; 03.04.2016 в 20:59..