Электроусилитель руля

[Gromozzeka]

Все заработало вчера..все нормально!!!хороший электрик посоветовал не тратить зря деньги..все нормально...дело в аккумуляторе...его или в ремонт..или в пропасть...

[evgen_yakov]

Здрасте помогите пожалуйста, эур то работает то нет....в сырую погоду работает а в жаркую нет....но проблема в том что эур отказ работать и в дождь...начинает работать через день после дождя....сам эко рабочий....где то масса пропадает наверное или как?

[romantuu]

Сообщение от evgen_yakov

Здрасте помогите пожалуйста, эур то работает то нет....в сырую погоду работает а в жаркую нет....но проблема в том что эур отказ работать и в дождь...начинает работать через день после дождя....сам эко рабочий....где то масса пропадает наверное или как?

привет! у меня тоже самое!!!!!

вот писал недавно...

Сообщение от romantuu

Люди,вот такая проблемка произошла года 2 назад с машинкой...
(2007 год,1.6 8кл)
перестал работать ЭУР...работал перебоями,т.е. хочу заработаю,хочу- не буду работать)но вскоре он все же "сдох".
сходили на диагностику- сказали обмотка сгорела(((требуется полная замена ЭУР...
ну мы с этим смирились и жили без него(накачали руки так сказать)))
и в какой-то день(шли дожди в июне,3-4 дня подряд),двигатель начал коротить,ну ладно,не в этом суть.
солнце выглянуло,ура) все высыхает)коротить перестало, и на ура заработал ЭУР!!!!о чудо подумал,как приятно было кататься с ЭУР 2 дня((((но он начал петь свою песню...опять то хочу работать,то нет...и вскоре опять "сдох".
в чем дело-то? менять ЭУР или в мозгах дело? ЭУР махачкала

мне ответили:

Сообщение от oapv

romantuu, 1 пост, 1 пункт

произведя диагностику методом скрепки получил:

Сообщение от romantuu

диагностировал,и получилось что выдает ошибку - 13 Неисправность датчика момента

что делать дальше?

не ответили
написал опять :

Сообщение от romantuu

люди!
после 13 ошибки можно ли ЭУР оживить?????
или выкидывать его?

опять не ответили

недавно опять эта же история с рулем я прям балуюсь его жизнью

прошу еще раз подсказать что да как с ЭУРом? ошибка 13!

[aland]

romantuu, единственное что накопалось на просторах

У меня тожа случился небольшой опыт в ремонтеЭУР:

ЭУР у первой машинки вообще на связь не выходил. Прижмешь плату пальцем - работает. Непропай на главной плате. Искать времени не было. Потом приедет - поищу.

На второй машинке код 13 - датчик момента. Осцыл показал отсутствие вторичного сигнала на одной из спареных обмоток датчика момента. Оказалось - перепутаны местами выводы этой обмотки. А так как эти обмотки соедены между собой не только в месте припайки к плате, но и где-то внутри, одно плечо ОУ оказалось замкнуто на массу. (Сопротивление обноток около 90 Ом, имеют общий вывод. Суммарное сопротивление около 180 Ом.). Перепаял - всё заработало. Вот так дела.
ЭУР ни кем до меня не разбирался, пайка и черный герметик заводские.

и вот еще

1. Датчики положения ротора (оптопары) - осмотреть пайку и пропаять с канифолью.
2. Релюха в центральном блоке - если российская, поменять на буржуйскую (TYCO)
3. На первых выпусках кварц на проце - поменять на более качественный
4. Датчик момента - пайка проводов обмоток (под герметиком), иногда сгоревшие диоды и стабилитрон
Теперь своё:
5. В датчике момента поменять LOW DROP стабилизатор, склонный к самовозбуждению, на обычный и зашунтировать его конденсаторами по входу-выходу
6. Дерьмовые разъёмы нах, просто спаять напрямую мгтф-ом и залить герметиком
7. Если охота - залить качественной жидкой смозки в редуктор и отрегулировать зазор в зацеплении - чтоб без стука и без заеданий. Не получится
шайбами - подточить корпус. Реактивное усилие лучше на порядок.

источник : http://carcd.ru/forum/42/thread3362-10.html - пост 97 и http://www.oktja.ru/forum/topic/46481-эур-калина/

[romantuu]

aland , спасибо!

выводы сногсшибательны

получается что он будет работать только когда вновь отсыреет(

а чтоб перейти на механику чего надо купить?

[aland]

Сообщение от romantuu

получается что он будет работать только когда вновь отсыреет(

сдайте в ремонт его сначала. ИМХО.

Сообщение от romantuu

чего надо купить?

где-то тут читайте http://www.lkforum.ru/forumdisplay.php?f=162

[Evi IV]

ребят, помогите понять что за ошибки выдаёт ЭМУР. началось всё с того, что ни с того ни с сего загорелась лампа контрольная, но он работал. а потом отключился. машина стоит уже больше года(я прав лишён, а других к ней не подпускаю) http://video.mail.ru/mail/evongelion/_myvideo/3.html
З.Ы.opendiag пишет что ЗМУР в норме, только скорость авто показывает 250км/ч
__________________

[Port31]

Сообщение от oapv

это если стоять!!! читаем руководство по эксплуатации на авто !! при этом загорается индикатор неисправности ЭУР

а где сказано про индикатор неисправности? на 67-странице нашёл следующее:

Электроусилитель не работает или может отключаться в ситуациях:
- при неработающем двигателе автомобиля;
- при отключенном датчике скорости автомобиля;
- при длительной стоянке автомобиля (более 5 минут) с работающим двигателем внутреннего сгорания с частотой вращения более 1500 об/мин;
- при снижении напряжения бортовой сети автомобиля;
- при низких оборотах холотого хода двигателя автомобиля.
Такие отключения вызваны алгоритмом работы электроусилителя и не являются признаками неисправности.

про включение индиктора неисправности не упоминается.

сегодня была необходимость поковыряться с машиной при работающем двигателе. работал он точно больше 5 минут. на холостых с периодическими повышениями до 3..4 тысяч. потом обнаружил горящий значек ЭУР`а. заглушил-завел -- всё равно горит. с собой был OBD-блютусный адаптер, воткнул его, посмотрел с телефона ошибки - ошибок нет. но я не уверен, что OBDScope умеет показывать ошибки ЭУРа.

в общем, завелся снова, проехался туда-сюда, покрутил рулем и ЭУР почти сразу включился, индикатор погас.

вот теперь в раздумьях, была это на самом деле сбой ЭУРа или штатное отключение? что думаете?

[Jekson]

Сообщение от Port31

вот теперь в раздумьях, была это на самом деле сбой ЭУРа или штатное отключение? что думаете?

Не раз говорилось - нормальная работа ЭУРа.
При повышенных оборотах на месте, ЭБУ не видит сигнала от дачика скорости, идёт сбой в алгоритме компенсирующих усилий в зависимости от скорости. ЭУР отключается.
Как тлько проехались, всё пришло в норму, и ЭУР включился.

[Elle]

Ребята, ну подскажите, пожалуйста! Всю голову уже сломали, после ТО-2 руль с поворотов не возвращается в исходное положение и машина едет по дуге. До этого то все было нормально. Руль стал тяжелее и вяло возвращается и недокручивает. Сервисмены не могут устранить неисправность, говорят, ее нет. В чем может быть проблема? Добавлю еще, что попросила сделать развал, его переделали 3 раза, (знаю угол кастера выставили 1,1 гр.), если это тоже имеет значение?