Перепрошивка "мозгов" или чип-тюнинг

[rid]

Лех! Ну не нес бы ты отсебятину. Спорить даже нет желания. И про прошивку и про проги и китайские ЭБУ (повеселил) - все далеко от действительности.

[---ANDREI---]

ВСё правильно Лёха говорит. Поинтересуйся как нибудь у людей кто реально понимает в этом. НЕ тот кто прошивает, а тот кто понимает. ТОт кто прошивает конечно скажет прошей прошей, быстрее поедит и косяки уйдут.
rid Неужели думаешь на заводе дураки??? Уже вроде больше 10 лет инжекторы ставят. и завод недодумался до нормальной проги? А дядя вася из соседнего горожа додумался...

[Pitstop]

да дядя Паулюс додумался, и мало ли "двоечников" трудится и там и сям? и им пофигу где и что катается, лишь бы выпиннуть за ворота, увы реалии жизни и менталитет страны, но есть слава Богу "УМЕЛЬЦЫ" на своей шкуре испытав все "прелести" и "чудеса" горе-программистов и исправившие их косяки. кстати сама прошивка ничего сложного из себя не представляет, в смысле написания - набор команд - просто алгоритм работы, набор команд

[тринашковод]

Сообщение от rid

Лех! Ну не нес бы ты отсебятину. Спорить даже нет желания. И про прошивку и про проги и китайские ЭБУ (повеселил) - все далеко от действительности.

вы и вправду верите что мозги бошевские не китайские?
да да вы в этом понимаете куда больше...

вот старая древняя статья какие шьются какие нет

семейством 5.1 всё довольно просто, если на вашем автомобиле стоял ЭБУ с надписью ЯНВАРЬ-5.х, любой модификации, мы можем произвести калибровку. Если у вас стоит Bosch, то возможен только Чип Тюнинг. Если у вас стоит ЭБУ VS-5.х, то калибровка, у нас, так же не возможна.
С семейством 7.2 не всё так просто. На сегодняшний день можно встретить блоки Bosch — которые мы не имеем возможности калибровать, только Чип Тюнинг, и блоки производства Ителма или Автел — калибровка которых возможна, но с некоторыми оговорками. Эти блоки условно можно разделить на блоки: первого поколения 7.2, блоки второго поколения 7.2+ и блоки третьего поколения М7.3
Блоки первого поколения прекрасно настраиваются, для чего в нашем арсенале имеется инженерный ЭБУ — блок в котором возможно изменение калибровок в реальном времени. Эти блоки можно отличить по номеру прошивки, на рисунке обведено красным.
Номера прошивок для блоков 7.2 следующие: Передний привод 8-кл. Объём 1500 I(A)203EK33, I(A)203EK34, I(A)203EL35, I(A)203EL36
Передний привод 8-кл. Объём 1600 I(A)204DM53, I(A)204DM53, I(A)204DO57
Передний привод 16-кл. Объём 1600 I(A)205DM52? I(A)205DM53? I(A)205DO54
Классика I(A)226FM10
Калина 8-кл. Объём 1600 I(A)201CO56, I(A)201CO57, I(A)210CO58
Буква в скобках I-Ителма, A-Автел.

Блоки управления 7.2+ имеют прошивки следующих номеров: I204DP57, I205DP57, I201CP57, A201CP57, I226FN11, I303DP57, I203EM36. Для этих блоков нет инженерного ЭБУ, в связи с чем настройка в реальном времени не возможна. Но эти блоки имеют алгоритм управления схожий с блоками первой серии. Существует возможность откатать прошивку в старом блоке 7.2, а потом калибровки перенести в 7.2+
Все остальные блоки М7.3, калибровка этих блоков, на сегодняшний, день не возможна. В связи с тем, что алгоритм управления этих ЭБУ сильно отличается от 7.2, перенос калибровок тоже.
(с)http://clubturbo.ru/stati1/klassifik...v_upravleniya/

[Pitstop]

а то! блажен кто верует

[тринашковод]

Сообщение от Матроскин

да дядя Паулюс додумался, и мало ли "двоечников" трудится и там и сям? и им пофигу где и что катается, лишь бы выпиннуть за ворота, увы реалии жизни и менталитет страны, но есть слава Богу "УМЕЛЬЦЫ" на своей шкуре испытав все "прелести" и "чудеса" горе-программистов и исправившие их косяки. кстати сама прошивка ничего сложного из себя не представляет, в смысле написания - набор команд - просто алгоритм работы, набор команд

еще раз повторюсь иди попробуй найти у нас оригинальную паулюсовскую прогу...днем с огнем не сыщишь,90% только говорят что паулевские а на самом деле шьют фигню скачаную с инета...здесь только у одного только точно паулевская оригинальная прога под 7.2 есть в продаже.ну может еще у кого есть ну 1 или 2х прошивальщиков,небольше.

[тринашковод]

ладно ребят хотите верить в чудо(силу прошивки на стог),ради бога верьте.ваше право))))))))
это мы дураки че то моторы перебираем,16клопов ставим пилим,турбины пихаем,ряды и пары меняем как перчатки в поиске нужной для себя,идем вообщем по ложным направлениям,оказывается надо просто залить прогу на стог и валить валить валить))))))
дальше спорить не буду,просьба не отвечать на мои посты ,дабы дальше не вступать в ненужную никчемную полемику))))каждый останется при своем.)

[Pitstop]

так у нас цели и пути то разные, я просто с комфортом для себя передвигаюсь из А в Б, вы тоже из А в Б, но быстро и низенько-низенько
а !умельцев! всегда на Руси хватает и это хорошо, людей которые отходят от шаблонов и мыслят не стандартно. на этом и прекратим спор

[cirillica]

Вы делаете спортивный вариант. 99,9 % он не нужен в принципе. Большинству надо шоб косячки незначительные поправили. Мелочи калибровки. А такие переделки - это для посвященных и богатых. Если кто-то захочет летать и рвать - то лучше купить не отечественное авто в любом случае. ИМХО.

[exie]

Выкидывал в теме про дрэг, выкину и тут - любителям чиптюнинга читать и вникать обязательно.