Shur_SPB, тут форум не про свинину и лосей, поэтому и обсуждаем машины. У меня вот за год зарплата не изменилась, поэтому и дорого. Знаю, сейчас скажешь мало - найди другую работу, но разговор то и не об этом вобщем, а о том, что все тоже самое можно сделать дешевле и с тем же как минимум качеством, а то и лучше.
А я и не про это, я про слюни о "дороговизне стульев" при чем от тех, кто сам то как т оне особо пользуется сторонним ТО (боиться). Я вот могу отвественно заявить, что на первой калине не одного ТО не проходил - проблем с машиной нет до сих пор. А на второй калине прошел только первое ТО, машина с приоромотором, с кондеем и т.п. т.е. то чего вы боитесь.Поэтому я знаю о стоимости эксплуатации ВАЗа , он реально выгоднее ино.
Вы думаете я на субе буду проводить ТО у ОД? - я не больной на голову, уж тут то я уверен, что особо ничего не сломается.
Другу в далеком 2003-м менял на Стихе ремень ГРМ, тоже ничего не знали, все сделали по книге во вдворе, там надо было сливать ОЖ. снимать радиатор - двигатель то оппозитный.
Вы поинтересуйтесь сколько стоит свечи на субе поменять, а нуже то всего лишь удлинитель с карданчиком.
Последний раз редактировалось Shur_SPB; 18.09.2014 в 20:09..
Поэтому я знаю о стоимости эксплуатации ВАЗа , он реально выгоднее ино.
А кто говорит что ВАЗ на круг дороже? Если взять стоимость всех ТО (1 - 8) то это тысяч 80, а разница в стартовой цене с тем же Поло или Рио тысяч 200 - 250 в схожих комплектациях. Разговор то не об этом опять же.
Это Калиновский 6PK1018. В Гранте стоит 6PK995. Не знаю почему, может шкив кондея другой, может стоит чуть ближе. Этот дороже.
а, я понял, у тебя же не панасоник, автоваз же переходил на чешско (нормы с кондеем) и американских (люксы) поставщиков. Правда американские вроде на К2 шли?
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
что то никто не пищит из Вас особо, все стираются, моются, лечатся.
Есть товары обязательного потребления, а есть необязательного.
Цитата:
Сообщение от Shur_SPB
что то никто не пищит из Вас особо, все стираются, моются, лечатся.
Ты как обычно, о своём, а мы о том что ТО на Ладу стало дороже или сопоставимо с ино.
Цитата:
Сообщение от Shur_SPB
У нас продукция подорожала за год на 18%
А мои услуги для частных клиентов стоят неизменно 4 года, а для постоянных заказчиков (СК, Гознак, НИИ Крылова, Автобаза Правительства и т.д.) стоимость не менялась с 2006 года...
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
А я о том, что это закономерно в инфляционной экономике. Бизнес закладывает риски, пытается компенсировать потерю доходности.
Задача грамотного потребителя сделать для себя жизнь как можно доступнее. И покупка более дорогой машины из-за изкой стоимости ТО это не правильный выход.
Цитата:
Сообщение от Ladavod_SPb
А кто говорит что ВАЗ на круг дороже? Если взять стоимость всех ТО (1 - 8) то это тысяч 80, а разница в стартовой цене с тем же Поло или Рио тысяч 200 - 250 в схожих комплектациях.
Добавлено через 35 минут
Цитата:
Сообщение от Smitn
Есть товары обязательного потребления, а есть необязательного.
И я об этом - проходить ТО необязательно, т.к. при желании есть куча средств кардинально изменить расходы - например поменьше ездить оттягивая время ТО.
при желании есть куча средств кардинально изменить расходы - например поменьше ездить оттягивая время ТО.
Ага и время тянуть... ТО то теперь или по пробегу или по времени через 1 год...
Добавлено через 2 минуты
Решил, я провести тест-драв а/м Лада Гранта Лифтбек в Питерладе, зашёл на сайт www.lada.ru и создал соответствующую заявку в ответ пришло письмо следующего содержания:
«Здравствуйте, Smitn!
Ваша заявка на тест-драйв автомобиля LADA Granta лифтбек (АКПП) у дилера Питер-Лада, Санкт-Петербург принята.
После утверждения её менеджером, на Ваш электронный адрес придёт письмо с уведомлением о принятии Вас на тест-драйв в выбранный Вами день 11.09.2014 и время 13-14.
Спасибо!
________________________________________
Внимание!
Это письмо создано автоматически. Отвечать на это письмо нет необходимости.»
Поскольку письма с уведомлением о принятии на тест-драйв не пришло, звонка из автосалона также не было, в указанный день и время я в Питерладу не поехал, однако вчера приходит другое письмо:
«Здравствуйте, Smitn!
Вы прошли тест-драйв автомобиля LADA Granta лифтбек у дилера Питер-Лада, Санкт-Петербург в выбранный Вами день 11.09.2014 и время 13-14.
Ответьте пожалуйста на вопросы анкеты.
Спасибо!
________________________________________
Внимание!
Это письмо создано автоматически. Отвечать на это письмо нет необходимости.»
Перешёл по ссылке для ответа на вопросы анкеты и увидел, что я уже ответил…
Вопрос, как так? Интересно, таким образом можно получить объективные данные о запросах потребителей? И вот что то не пойму, кто и кого разводит???
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
Smitn, ну ты же сам все понимаешь... заявка была, бензин списан, амортизация тестовой машины в балансе учтена. Это не самое страшное. А по сути дела надо было просто позвонить. Кстати я когда Гранту выбирал, то в ПЛ тоже на тест-драйв ездил. Мне разрешили машину погонять не жалея и не придерживаясь скоростного режима, причем менеджер сам предложил "нажать на газ" со словами "тут камер нет". Так что когда мне предложили подписать бумагу что я прошел тест-драйв на всех моделях, я подписал не раздумывая. Мне разрешили похулиганить, почему я не могу пойти на встречу.
Для официальных лиц, читающих форум: это я все выдумал и вообще пишу это в пьяном бреду.
А тогда зачем весь этот сервис на сайте, мне вот удобно и быстро через инет сделать заявку, а на Гранте я в тот день покатался в Спарзе на Дальневосточном, кстати в тот же промежуток времени... и без записи, правда у них маршрут маленький.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
Линейный вид
