У нас как то в стеклопакете окна стекло лопнуло летом, в жару. Кое-как, но браком признали и заменили. С тех пор норм, много времени прошло.
Добавлено через 24 минуты
Цитата:
У любой машины во время эксплуатации появляются сколы на лобовом стекле – пусть микроскопические, незаметные глазу, но они есть. И при перегреве стекла на солнце, сопровождаемом тепловым расширением, эти сколы концентрируют внутреннее напряжение.
В какой-то момент, когда перегрев стекла достигает критической величины, скол может спровоцировать появление трещины. Напомним также, что включать обдув раскаленного лобового стекла холодным кондиционированным воздухом крайне не рекомендуется. От созданного таким образом перепада температур потрескался не один десяток тысяч «лобовух».
__________________
- Хотите услышать мое излюбленное определение человека? Это существо, которое охотнее всего рассуждает о том, в чем меньше всего разбирается.// "Дознание" С. Лем
Утром заехал в контору по ремонту автостекол. За час сделали. Гораздо менее заметно стало. Особенно горизонтальная часть - как паутинка. Отдал 1600 рублей. Интересно: что скажут на техосмотре в следующем году?
__________________
- Хотите услышать мое излюбленное определение человека? Это существо, которое охотнее всего рассуждает о том, в чем меньше всего разбирается.// "Дознание" С. Лем
В воскресение на даче решил снять правое колесо и барабан. После стоянки в пару дней, особенно на уклоне и после мойки, когда начинаешь трогаться - то задние колёса остаются заблокированными. Потом щёлчок и разблокируются. Как будто зимой примерзают.
В общем, ничего не увидел. Возможно дело в тросах.
После этого поехал домой и тут появился звук при торможении сзади. Такой тр-тр-тр. Когда уже додавливаешь педаль.
Приехал домой. Опять всё снял. Ничего, вроде нет. Поставил. Проехал по парковке - звуков нет. Утром на работу поехал - опять этот звук. Начал искать в интернете.
Кто пишет - барабаны, кто - слишком длинные болты цепляют через ступицу трос в месте крепления к скобе у колодок, кто - ещё что. В общем хз.
Сегодня утром на работе опять снял. В районе ступичной гайки есть зазор между ней и самой ступицей. Смотрю - там какие-то камушки кругленькие. Точнее, овальные. Отверткой выковорял их оттуда. А это и не камушки. Потому что упругие, словно резина. И слегка прозрачные. Что это за хренотень такая?
Кстати, думаю - не ступичный ли подшипник может так шуметь? Или он на ходу гудеть будет? Попробовал покрутить его рукой - вроде крутится нормально. Но у меня нет информации как должен звучать исправный, а как нуждающийся в замене.
Siberian, камушки - старая смазка.
Заблокированные колеса, щелк и тр-р-р-р - отклеивается ферродо от какой-то колодки.
P.S. Колодка нагревает ступичный подшипник и смазка вытекает.
P.P.S. Посмотрел видео. Подшипник уже сухой. Если люфта нет и не греется - можно ездить пока не начнется самолетный гул или щелчки на ходу в повороте, или пока греться не начнет.
__________________
в форуме всё меньше толку. или рецепты лечения авто давно известны гуглу или их не существует.
Последний раз редактировалось maksergey; 07.06.2016 в 14:26..
Заблокированные колеса, щелк и тр-р-р-р - отклеивается ферродо от какой-то колодки.
Я из-за подклинивания родные поменял на Pilenga. Но они так стопорят только если вода попала и ручник затянут на полную. Надо будет и левое колесо снять и посмотреть. На вид в правом - всё исправно. Кстати, родные колодки вообще практически без выработки были. Но и эти тоже почти как новые. Но видно, что мягче, потому что внутри барабана - пыль чёрная, которой не было после родных.
Цитата:
Сообщение от maksergey
Подшипник уже сухой.
Я вот тоже так подумал. Гула на ходу от него нет. Но бывает какой-то гул сзади, когда со скорости уверенно тормозишь, например, перед кольцом. И такой гул уже года два.
Если менять подшипник - есть рекомендации какой лучше выбрать или пофиг?
не надо на "вид" полагаться. снимай торм. барабан и пальцами пытайся оторвать край накладки ферродо и сверху и снизу. если приклеено номально - у тебя не получится. если край отходит - см. мой пост выше.
Цитата:
Сообщение от Siberian
Но видно, что мягче, потому что внутри барабана - пыль чёрная, которой не было после родных.
дыс ис хорошо.
Цитата:
Сообщение от Siberian
И такой гул уже года два.
у моих гул при прокрутке на месте послабже, он ближе к шелесту. тоже года 2 уже. Но у твоего подшипника - сильно гудит.
Цитата:
Сообщение от Siberian
Но бывает какой-то гул сзади, когда со скорости уверенно тормозишь, например, перед кольцом.
Вот и смотри колодки. Заодно оцени рабочую поверхность барабана. Ладно если просто гул - кроме акустического дискомфорта он ничего не несет. Но если барабан сильно греется - это уже хуже. Это приводит к выходу из строя как самого барабана (ведет), колодок (теряют свои свойства), так и ступичного подшипника.
Цитата:
Сообщение от Siberian
сть рекомендации какой лучше выбрать или пофиг?
есть... оригинальный бери) главное - чтобы не подделка китайская.
Добавлено через 9 минут
Кстати, сам подшипник, если сухой - тоже может греться не слабо и давать тот же эффект на колодки. Их как бы прихватывает во время торможения, если барабан горячий.
__________________
в форуме всё меньше толку. или рецепты лечения авто давно известны гуглу или их не существует.
Линейный вид
