Кто-нибудь пожалел о покупке калины, пересев с другого а/м

[Циркус]

Сообщение от Andrю}{a

...Стойки в расходники записали?!! Ну тогда уж тем же макаром автомобиль вообще сам по себе расходник...

Конечно - записали!
Есть ведь разница между дорогами в каком-нить Злопупинске и ровым асфальтом в крупных городах...иногда...
ИМХО: Подвеска - это вообще - расходник сам по себе... Ее долговечность определяется состоянием дорог и степенью блондинистости управления владельцем ... Некоторые - тормозят, исключительно тогда, когда влетают в ямки...
ЗЫ: Плюс сюда прибавляем тип деталей подвески (завод-изготовитель), умельца с его кувалдой, который меняет шаровые, тип амортизаторов (масло, газ), которые мы выбираем (зачастую без учета дорог и веса перевозимых грузов), случайные удары в подвеску... да - много еще чего...
ЗЗЫ: Расходник, однозначно! Что он дороговат (расходник) - это другой вопрос. К подвеске надо относиться - более философски: нервы крепче будут...

[voy@ger]

Сообщение от Циркус

ЗЗЫ: Расходник, однозначно! К подвеске надо относиться - более философски: нервы крепче будут...

я тож ее расходником считаю, но вот насчет философского отношения к ней - нет не могу. всегда трясусь над ней не дай бог какой нить стучок

[Andrю}{a]

Циркус, )))) ну я и говорю, с такой логикой - авто в целом и есть расходник в "зависимости от дорог", "блондинистости", "веса перевозимых грузов", частоты и чистоты атмосферных осадков, течении времени, госпожи удачи, степени дохода владельца и т.д. и т.п. ))))))))))))) с такой философией в расходники можно абсолютно всё в мире записать и не париться, расходник ведь )))))) подумаешь помер - расходник ведь...

[voy@ger]

Andrю}{a, ну ты закрутил))))

[Andrю}{a]

voy@ger, Но суть не в этом, а в том что деталь пусть и расходник, но ответственности с неё от этого никто не снимает, должна работать без косяков и точка.

[Циркус]

Сообщение от Andrю}{a

с такой философией в расходники можно абсолютно всё в мире записать и не париться, расходник ведь )))))) подумаешь помер - расходник ведь...

(Задумчиво): "Записать" и "не париться" - суть разные вещи...
Не следует считать "Калину" - вечной машиной... ИМХО, нужно трезво подходить к тому, через какой количество лет-километров нужно будет что-нить менять-чинить... Это же относится к любому автомобилю, независимо от марки.
По теме: "Калину" выбирают многие... Одни - по внешнему дизайну, другие - по ТТХ, третьи - по доступной ремонтопригодности... Иные - по иным труднопонимаемым запросам: у каждого - свои требования...
ВАЗ - это ВАЗ... Его болячки давно известны, как и способы их реанимирования, ампутирования или лечения... А новые болячки - на данном форуме препарируются под микроскопом, высушиваются и анализируются, с целью создания таблэток... А подвеска на наших дорогах - это сложная болячка. Она - есть и от нее никуда не деться: подобрав подвеску (в т.ч. покрышки соответствующей мягкости и пр...) можно улучшить ситуацию. Но, то, что подвеска - это расходник (увы!) - на положительную репутацию Калины - никак не влияет, ИМХО....

Сообщение от Andrю}{a

деталь пусть и расходник

Ага! Все-таки - расходник...

Сообщение от Andrю}{a

...должна работать без косяков и точка....

Ну да, ну да... А дороги должны быть ровными (и точка), запчасти в магазиных - качественными (тоже точка), а сборка на ВАЗе - всегда хорошей... (Тут, пожалуй уже другой знак препинания надо ставить...)

[voy@ger]

Andrю}{a, верно но в идеале ничего не бывает

[Andrю}{a]

Сообщение от voy@ger

Andrю}{a, верно но в идеале ничего не бывает

Поэтому и критикуем согласись.

[a-boss]

4000 рублей за пару стоек - это сущие копейки! А в целом цена машины завышена, при такой стоимости агрегатов, про это уже говорилось вери лонг тайм

[voy@ger]

a-boss,копейки по сравнению с чем. я например на своем комплекте могу взять за 4000 тыс - 4 шт передних вкладыша. друг на С4 покупает каябу 2шт за 3000 р а я на калину должен отвалить минимум 4000 р якобы нормальных стоек