Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
сегодня вечером почистил. попшикал очистителем карба и взял повернул ее и тряпочкой все вытер. Заадаптировал пока двигатель теплый был. Вроде заадаптировалась. первый раз просто пожжужала а второй как бы уперлась . завтра видно будет.
Там что мыть то? в масле слегка.
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
AliBaba,
Медленно проблему что-то копаешь ,так и зима скоро кончится !
У меня очередь уже из клиентов ,и всем интересно в чем же проблема ,???!!!(а так я просто Дядя Вася гаражный ,диагност-ошибкоудалитель )
Давай поднажми ,а то с такими изысками, я скоро без работы останусь ,-клиент не любит ждать долго.
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Так оно заводится в общем то. А не заводится нормально утром только.
В бак залить не могу- последний раз норм бенз был Ёкто- как бы чо с добавкой не среагировало. Давление на впуске вроде норм. Да и Датчик давления подсос регистрирует и тогда бы дроссель прикрывался.
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Датчик измеряет давление на впуске. Расчет по давлению. Есть подсос- измерили давление соответственно заслонка и все остальное. Подсос тут плох только потому, что мимо фильтра.
Было минус пять примерно. Завелась в общем как обычно. тиу- тиу- тиу -дрын- как бы пауза -и набор оборотов.
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Последний раз редактировалось AliBaba; 09.02.2022 в 15:04..
Всем привет. Помогите советом пожалуйста или направьте в нужную тему, если не там пишу.
С момента покупки(1.5 года примерно) сильно бу калины1 одолевает треск под капотом при оборотах 2500 примерно. При 2500 громче всего, а так может начаться и закончиться плюс минус оборотов 300. В общем примерно в диапазоне 2200-2800.
Гбц стоит сейчас уже другая, двиг перебран/расточен, а треск/стрёкот как был так и остался. Клапана продувки адсорбера нет.
За время существования треска менялся комплект грм. Тоже получается не то...
Не помню был ли треск/стрёкот до замены помпы и маслонасоса, т.к. их сразу после покупки поменял.
Треск похож на тот звук, что был, когда в детстве на велосипеде на прищепку сажали открытку и по ней били спицы колеса. Надеюсь бывалые помнят такую забаву.
Звук звонкий, но не слишком, кажется не металлический.
Напоминает треск клапан ПА. Но как бы так выразится по-понятнее... скважность другая, каждый удар вроде как подлиннее. И капана-то нет.
И частота стрёкота меняется с изменением оборотов.
Добавлено через 4 минуты
Сегодня поменял масло, промывал пятиминуткой, потом маслом промывочным напополам с нормальным маслом. Потом слил и залил нормальное.
По впечатлениям звук сместился на обороты чуть выше, примерно на 500 оборотов.
Странно, может повлияло что?
Навело на мысль про редукционный клапан. Не может он так трещать?
Я вообще с вазами опыта мало имею.
Может это такая особенность 8-клапанника?
Звук бывает слышно без музыки отлично. С музыкой можно просто не обратить внимания или не услышать, если музыку погромче.
Можно не слышать вовсе, если только сильно прислушаться и без музыки.
Сегодня вот как только масло поменял, прокатился, звук достаточно громкий. Подкатил к дому, оставил машину на час-полтора. Поехал в ночь на работу - звука почти не слышно, если только прислушиваться сильно и без музыки.
Непонятно.
Также громкость этого звука не зависит от температуры двигателя, если и зависит, то непонятно при какой температуре сильнее. Бывает и так и эдак.
Что за звук такой?
Его громкость может зависеть от нагрузки. При отпускании педали или небольшом нажатии(когда обороты падают) нет, при тапку в пол тоже нет. Громче всего при умеренной нагрузке или чуть больше.
Уж и не знаю на что думать.
Может пружинки в диске сцепления? Может заслонка в электрическом дроселе? Эду, кстати ремонтопригоден на 8-клапаннике? Что кроме чистки от гари можно сделать для профилактики? Как-то можно смазать? Доступно?
Надо ловить когда будет отчётливо слышно при остановке с открытым капотом, может стетоскопом получиться услышать, но как назло когда слышу - в гараже один без помощника.
Кто что может знает, подскажет?
Так-то не сильно парит, беспокоюсь лишь о том, как бы этот звук что-то очень сильно неприятное с собой не притащил.
Зы. Немного оффтоп, попался сегодня в магазине левый манн фильтр w914/2.
Поставщик в этот магазин известная Авторусь. Кто у неё поставщики не знаю. Будьте внимательны.
Если кому интересно, то не поленюсь сделать фотки с коментами, только не знаю в какой теме.
Последний раз редактировалось name1978; 17.02.2022 в 04:14..
В общем к написанному выше: потеплело. стало понятно, что запускается двигатель примерно одинаково. просто когда тепло- там прогревочные обороты ниже и не так заметен провал. Обсушитель топлива залил- ничо особенного
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
)
Линейный вид
