"Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 1

[Deejay CooL]

Сообщение от Satmaster56

он же предупредил, что сравнить было не с чем

biarmy, я же не просто так это написал.

Сообщение от biarmy

при включённом кондее ДВС греется прилично из-за коррекции времени впрыска на оборотах 1300-2500

это подтверждаю, ну не прилично, конечно, но температура растет быстро, с помощью БК Штат настроил карлсон на включение при 97гр. и не парюсь.

Сообщение от Satmaster56

с правкой мозгов в он-лайне

ну, это, конечно, наилучший вариант, настроить программу под конкретное железо, правда, не дешево, но зато есть возможность получить от ДВС побольше, чем с готовыми прошивками, да и включение любимого тобою кондея настроить более тщательно. Были бы средства (да и необходимость) сменить мой B7.9.7 на Я7.2 и прошить он-лайн - обязательно махнул, да и не глядя еще.

[Deejay CooL]

Сообщение от biarmy

На стоке могу тронуться с кондёром без педали газа.

дак и я так же могу, и что? Это показатель? Сцепу помягче и все - поехали! Тем более с нашими-то пробками, со сцепой, как с любимой женщиной - мягко-мягко, и покладистая сразу она... =) =)...

[vovk]

Сообщение от biarmy

Но со светофора ведь больше не пуляет?

Да вроде, и с этим нормально, но до букса мне даром не надо.

[Satmaster56]

vovk, А у Вас и у biarmy Громозека стоит?

[Deejay CooL]

Сообщение от biarmy

Это просто не разговор, когда сравнивают разные объёмы ДВС по тяге в стоковом исполнении всего остального. Более, чем не корректно.

А кто их сравнивает, не вижу что-то...

Сообщение от Satmaster56

vovk, А у Вас и у biarmy Громозека стоит?

У них проблем с ДВС, как у нас с тобой, не было, счастливцы...

[biarmy]

Сообщение от Deejay CooL

ну, это, конечно, наилучший вариант, настроить программу под конкретное железо, правда, не дешево, но зато есть возможность получить от ДВС побольше, чем с готовыми прошивками

Готовые прошивки зажимают диапазоны работы ДВС по бензину, по УОЗ... Сколько видел тюненые ДВС на Калинах, у всех на высоких оборотах идут пропуски воспламенения. Или электроника, или принцип работы штатных датчиков не расчитаны на эти "улучшения".

Сообщение от Deejay CooL

сменить мой B7.9.7 на Я7.2 и прошить он-лайн - обязательно махнул, да и не глядя еще

Зачем так низко падать? На Е-2? Есть отличная замена на Я 7.3. Совместимо на 100%.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Satmaster56

vovk, А у Вас и у biarmy Громозека стоит?

Нет. Сток. Просто следим за ГРМ и всё. Есть у нас опыт владения мотором 08, втыковым.

[Satmaster56]

Сообщение от biarmy

Нет. Сток. Просто следим за ГРМ и всё. Есть у нас опыт владения мотором 08.

Не думаю, что можно сравнивать прошивки с абсолютно разными поршневыми, разница боле,чем существенна.

[vovk]

Satmaster56, поршневая то у нас с Вами одинаковая!

[Satmaster56]

Сообщение от vovk

поршневая то у нас с Вами одинаковая!

Ну тогда ясно почему разница в пулянии со светофоров, Громозека не для пуляния

Добавлено через 16 минут
vovk, Что можете по расходу сказать на Громозеке?
У меня расточка в 2,5 сотки 1400 назад. Сбросил БК сразу, больше не трогал. Езда каждый день практически только город. В день получается от 50 до 150 км. Пробки, временами кондиционер, динамичные старты со светофоров, вобщем весь не экономичный набор. Средний расход за всё время по БК гуляет на 9,0-9,1. За городом прошел за это время около 100 километров. Температура в движении без пробок 81-84, На светофорах поднимается до 87, в пробках набирает довольно быстро, 5 минут хватает, 100 и включается вентилятор, после этого температура весело падает до 92 и всё повторяется. Вентилятор выключается при 96.

[vovk]

Сообщение от Satmaster56

Что можете по расходу сказать на Громозеке?

Я пока на стоке. Если начнется жор, то перейду. Если у Вас Громозека, то я этого не понял, думал сток.