Nikolay.L, похоже они либо сами неграмотны, либо воспользовались Вашей неосведомленностью. Резистор отопителя они может и могут поменять, сильно желательно с записью в сервисную книжку (это вам на руку, так как будет повторяющийся дефект..а там уж зозпп в руки). Если есть немного времени просто заедьте к ним да напишите письменную претензию на имя директора с изложением событий в 2 экз. один отдаете секретарю, на своем ставите у нее отметку о входящем... ждете результата, думаю он не заставит себя ждать.
PS как там наш уважаемый ЛадаводСПб? Отчет интересно почитать.
__________________
Сайт любителей-энтузиастов старой отечественной дорожной и строительной техники http://www.techstory.ru
PS как там наш уважаемый ЛадаводСПб? Отчет интересно почитать.
Я тут Приехал к 9:00, за 20 минут оформили. Машину отдал, уехал на работу.
Попал не на смену Евгения, чему собственно даже рад, т.к. в мой предыдущий визит у меня с ним как-то не заладилось конструктивное общение. По общению с приемщиком (запамятовал его имя) никаких проблем. Все выслушал, обещал все провеить. Никаких отговорок типа "это же ВАЗ'' или "ну так у всех" не было. Пока все.
Добавлено через 3 минуты
Вот, нашел к чему придраться вчера не напомнили звонком о ТО, сам вечером им позвонил.
Smitn, а у меня тогда непрохождение скартовского то всплыло в питераде... те внесли в базу без рассуждений. В скарте тогда вообще что ли в базу не лазили?=)
__________________
Сайт любителей-энтузиастов старой отечественной дорожной и строительной техники http://www.techstory.ru
Сгорел резистор печки, соответственно, работает только 4 скорость.
Дакар немного реабилитировался. Послал им письмо на эл. почту, перезвонили. Сегодня я первый раз говорил с сотрудником Дакара, который хотя бы попытался разобраться, а не переводил стрелки на Скарт и автоваз. Объяснил, что они не могут внести запись о ТО1 в БД из-за того, что у них нет доступа к записям, дата которых более ранняя чем дата открытия Дакара - а открылись они по их словам недавно - в августе.
И они даже позвонили коллегам (другим ИПГ) из нескольких других официальных дилеров, и лишь один из них согласился помочь и внести запись в БД - что займет несколько дней, после которых, мне обещали перезвонить и взять машину в ремонт.
Технически, мне кажется бредом, что автоваз требует с дилеров внесения записей, но при этом не дает им необходимых прав доступа. Хотя, я не удивлюсь, если это правда.
Умора, сколько я теперь знаю про внутренние взаимоотношения автоваза и его дилеров
Поужинал, принял 0,075 коньяка, выдохнул, рассказываю.
Приезжаю, отдаю документы, беседую с приемщиком. Говорю про задний ПТФ, прошу проверить давление фреона в системе кондиционера, и ВНИМАНИЕ спрашиваю есть ли у них уплотнительные кольца на сливную пробку маслянного поддона двигателя (на машинах с АКПП другой поддон, другая пробка и есть уплотнительное кольцо), а то из-под нее сопливит, а кольцо вообще одноразовое. В ответ все посмотрим, все сделаем, все есть.
Приезжаю.
Я: Как машина?
Приемщик: Все ОК. Только пробку мы тебе заменили, она была сорвана.
- Кем? Я ее видел пару тыс. назад, нормальная пробка была.
- Сорвана, лежит у тебя в салоне, посмотри сам.
Я ее посмотрел, ее просто зубилом открутили.
- А кольцо поставили?
- Нет, мне на складе сказали, что кольцо туда не ставится.
- А хочешь я тебе каталожный номер назову?
- Ну назови если сможешь. Их сам ВАЗ не ставит, это дополнительное оборудование.
Я смог, я его знал.
- А как же каталог запасных частей?
- Их сам ВАЗ не ставит, это дополнительное оборудование.
Видимо заело, дальше споить не стал, масло залито...
- А как ПТФ?
- Мы проверили, все работает штатно.
- Зови ИПГ, буду носом тыкать!!!
- А что с кондиционером?
- Все в порядке.
- А что делали, как проверяли?
- Как положено.
Дальше спрашивать не стал, понял что ничего с ним не делали.
Выход ИПГ.
Я: Что с ПТФ?
ИПГ: Все ОК.
- Как проверяли?
- Включили - горит, выключили - не горит.
(про себя сложил все маты)
- А как написано в информационном письме?
- Каком?
- Да про проверку заднего ПТФ на люксовых Грантах.
- Нет такого!
- Тебе показать?!!!
- Покажи.
Достаю планшет, показываю скан письма с печатью и подписью.
- Вот оно!!!
- Откуда ты его взял, это документы ДСП.
- Твое какое дело, нашел, украл, выпросил, вот письмо, вот машина, смотри.
Запускаю двигатель, включаю ПТФ и дворники. Слышу радостный вопль ИПГ - видишь, горит!!! ИПГ убегает, приемщик остается слушать мою ругань, в это время ПТФ гаснет.
Приемщик: Вот теперь вижу, будем оформлять.
Я: Письмо оставить?
- Нет, мы сами поищем, но когда придет запчасть сказать не могу.
Отправляюсь в кассу, забираю машину. Что уж с ней делали не знаю, канистра с маслом стоит в салоне пустая, старый воздушный фильтр салона лежит рядом.
ТО2 пройдено, гарантия осталась, вот только снова не понимаю зачем она мне.
Приехал к 9:00, за 20 минут оформили. Машину отдал, уехал на работу.
Комбинированный вид
