На драйв2 видел, человек приклеивал кубики пластмассы, а потом в них дырку сверлил и туда штырь железный.
Кстати, проблемы вроде как на ранешних К2 не было, бардачок только скрипел и дребезжал, а защёлка вроде не ломалась.
У меня пока не сломалась, тьфу тьфу тьфу.
Последний раз редактировалось Sed; 25.06.2014 в 18:14..
тоже сломалась защелка бардачка, машине 2,5 месяца, брдачком пользовались, но не активно. Обнаружил на полу радиальную пружинку и кусочек пластика).
Наверно покду по гарантии, разведаю, что это)
Народ, а как у вас с педалью сцепления? Чета тугая у меня стала. Пробег 14000км. В роде как ездил, чувствовал чета не то, а после того как сел на отцовскую гранту лифтбек тока купленную, понял что педаль мая значительно туже, и стала менее внятной что ли.
Поменяли ящик бардачка по гарантии. Сказали что больше менять небудут, меняется один раз. - Почему? Сказали как правильно открывать бардачок - нужно большим пальцем нажимать на крышку, а указательным и средним тянуть на себя открывашку. - Почему об этом не написано в Инструкции?
Поменяли заодно катушки зажигания. Были Старый Оскол, поставили Динатек.
Да ерунду какую-то сказали они, я думаю, она ломается не из-за того что тяжело идет крючок, а просто из-за того что очень тонкая пластмасса, а пружинка тянет, и даже с открытой крышкой если нажимать на ручку, делая движения, типа открываешь бардачок, она может сломаться.
lexkarr, по какой причине меняли катушки зажигания?