в итоге патрон стойки видно в щель 5-7см, что делать, может кто подскажет?
Если шток аммо не видно, то можно ничего не делать, или менять пыльники на более длинные, а клеить тем более нельзя потому как через низ циркулирует воздух, да и порвёт на отбое. Если ещё есть вопросы, то лучше в тему каяб или сюда: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=58283&page=29
стояли модули сс20 комфорт - фуфел полный, ни управляемости ни комфорта толком
А можно подробнее?
Насчет комфорта - серия "комфорт" и должна быть на 25-30% жестче стандарта. И даже при увеличении жесткости автомобиля Вы не почувствовали улучшения управляемости? Чудеса
battco, нет. крены дикие, иногда на отбой отстреливают, машина валкая на них, единственно неплохо отрабатывают от 130 кмч и выше, по поведению дамп намного лучше, хотя и у него есть недостатки
Стоят сейчас новые стойки сааз под бочки. Так машина вообще табуреткой стала. Капот не продавить 0_о
Но вниз то стойка, что старая , что новая создает не больше, только 15кгс( можете посмотреть на сайте СААЗа). Почему же ее продавить то нельзя( ваш вес все равно больше 15кг)? Как вы считаете?
Но вниз то стойка, что старая , что новая создает не больше, только 15кгс( можете посмотреть на сайте СААЗа). Почему же ее продавить то нельзя( ваш вес все равно больше 15кг)? Как вы считаете?
Возможно была замена пружин с калиновских на приоровские или иное произведенное иными фирмами.Может из за этого и появилась жесткость
Да просто они жестче, и это норма. У авто кренов таких нет в повороте и на дуге, а продавить-то они продавливаются, просто после обычных их жесткость на прожим реально в глаза бросается. Вот если она как г в проруби вваливается - значит сдохла.
Линейный вид
