Вы спросили как лучше я ответил))) Чем вас АВА не устраивает если это будет оригинал?!2700-3000р дорого что ли?!!! :-)
Лучше всю трассу нержавейку ставить + приход будет реальный и расход упадёт сразу))) машину вообще будет не узнать)))
А если и рыбку съесть и на ... сесть - то ищите на разборках со свежих битых машин резонатор себе с гранты или калина-2 :-) в пределах 2-3 тысяч уложитесь и будет 100% оригинал!
У меня машина 2008 катализатор начал сифонить ближе к 100к,а резонатор до сих пор живой, пробег 156 тысяч уже.Так что из какого гавна и палок собирали ваш резонатор,что он так быстро умер я не знаю))) Хотя нас Омск бедный нищий город,реагентов нет вообще зимой,может поэтому конечно и живой резонатор несмотря на то что ему 11 лет)
Т.к я среднестатистический нищий обворованный житель нашей очень богатой страны - заказал себе паук 4-2-1 из нержавеющей стали за 2750р,а резонатор обычный с гофрой под паука за 2150р,потому что отмыл свой глушитель СТТ из обычной стали и за 3 года с лишним никакого криминала,на вид как новый,из чего я сделал вывод взять и резонатор обычный из стали,ибо как нас сказали свыше "денег нет-но вы держитесь",а ездить надо.
Но всякое гамно бесконечно покупать в магазинах местных я не готов и менять это все регулярно)))Я не настолько богат чтобы этим садомазо заниматься!Мне эпопеи с в/в проводами хватило,3 комплекта за пару лет)))
P.S: По теме машина в стоке ехала 13.5-14 сек до сотни,позже была проклеена в 3 слоя шумкой своими руками вся кроме пола,прибавила в весе 50кг почти и вот после установки вставки 4-2-1 СТТ вместо катализатора со сток резонатором и задней банкой СТТ машина на евро-2 Starpower поехала 11 секунд.Для меня приход ощутимый был,поэтому когда спустя 4 года вставка треснула я заказал не хватающее чтобы собрать всю трассу по уму.Я даже думаю что возможно даже смогу выехать до сотни из 10 секунд,что как бы вообще будет весьма некуевый результат для 8-клопа на тяжелой поршневой.А вы выводы делайте сами что вам покупать)
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Последний раз редактировалось КалинаVod; 31.05.2019 в 12:28..
А по делу в идеале собрать всю трассу из нержавеющей стали и забыть про все проблемы
И это правильно !Я лично всеми конечностями только ЗА !И на бую я вертел и в опы всем этим говноделам ,запихивал бы с радостью их говноподелия ,чтобы подавились ,или насладились ,если они из ЛГБТ ,то что они сейчас продают под видом "Выпускная система для ВАЗ " !!!
Зы:мне это напомнило сцену из К\ф Маска ,как главный герой фильма ,поступил с рукожопниками из автосервиса
Добавлено через 46 секунд
Цитата:
Сообщение от machsp
Рекомендуют вроде брать только с К2-гранты..с улучш.гофрой...,почему не пишите об этом?
Скажи где продают ,оригиналы конвеерные ,я приеду на фуре и всё скуплю нафиг !!!
Колхозный тюнинг, жопомер оставьте пионерам. Вопрос был про измерение противодавления - поиск причин неудовлетворительной работы мотора (диагностика), ибо человек занимается ремонтом. Т.е. сколько при старом кате, после замены остальной части выхлопа на нормальную, т.к. собираются его заменить. А в лучшем случае и после замены ката. В ТИ предельные цифры для 4000 rpm, в книге Хрулева для 2500 rpm.
Вы спросили как лучше я ответил))) Чем вас АВА не устраивает если это будет оригинал?!2700-3000р дорого что ли?!!! :-)
Лучше всю трассу нержавейку ставить + приход будет реальный и расход упадёт сразу))) машину вообще будет не узнать)))
А если и рыбку съесть и на ... сесть - то ищите на разборках со свежих битых машин резонатор себе с гранты или калина-2 :-) в пределах 2-3 тысяч уложитесь и будет 100% оригинал!
У меня машина 2008 катализатор начал сифонить ближе к 100к,а резонатор до сих пор живой, пробег 156 тысяч уже.Так что из какого гавна и палок собирали ваш резонатор,что он так быстро умер я не знаю))) Хотя нас Омск бедный нищий город,реагентов нет вообще зимой,может поэтому конечно и живой резонатор несмотря на то что ему 11 лет)
Т.к я среднестатистический нищий обворованный житель нашей очень богатой страны - заказал себе паук 4-2-1 из нержавеющей стали за 2750р,а резонатор обычный с гофрой под паука за 2150р,потому что отмыл свой глушитель СТТ из обычной стали и за 3 года с лишним никакого криминала,на вид как новый,из чего я сделал вывод взять и резонатор обычный из стали,ибо как нас сказали свыше "денег нет-но вы держитесь",а ездить надо.
Но всякое гамно бесконечно покупать в магазинах местных я не готов и менять это все регулярно)))Я не настолько богат чтобы этим садомазо заниматься!Мне эпопеи с в/в проводами хватило,3 комплекта за пару лет)))
P.S: По теме машина в стоке ехала 13.5-14 сек до сотни,позже была проклеена в 3 слоя шумкой своими руками вся кроме пола,прибавила в весе 50кг почти и вот после установки вставки 4-2-1 СТТ вместо катализатора со сток резонатором и задней банкой СТТ машина на евро-2 Starpower поехала 11 секунд.Для меня приход ощутимый был,поэтому когда спустя 4 года вставка треснула я заказал не хватающее чтобы собрать всю трассу по уму.Я даже думаю что возможно даже смогу выехать до сотни из 10 секунд,что как бы вообще будет весьма некуевый результат для 8-клопа на тяжелой поршневой.А вы выводы делайте сами что вам покупать)
я вот прочел...одно название E2 startpower...и я все понял!сток стоком эта проша,я хоть еще и не шил,но отзывы прочел!На ней люди от стока не отличают машину почти!Насчет удаления ката уже писал выше!А менять всю трассу...при цене авто 100к,извините...
А если от темы немного отойти,я ее от безвыходности взял...не хочу поднимать дискуссии(личное),а так бы и ездил на 21102,всем устраивала!
С такими рассуждениями лучше вообще пешком ходить наверное...
Прочитал отзывы про Starpower))) Улыбнуло))) Слушайте а вы про страну читали в интернетах?Там пишут что у нас всё отлично,народ богатеет,все граждане счастливы и вообще страна встаёт с колен!
Не буду травмировать вашу психику но только в этом году в машину вложено уже 50000р из них электроусилитель руля новый 18000р,новые кованные диски с новой резиной 28000р,выхлопная трасса 5000р,ремонт ходовки по мелочи, ремонт рейки+новые наконечники рулевые,новые тормозные диски,колодки всё вкруг,развал схождение и прочие мелочи на остальную сумму...
А если посчитать сколько я в машину всего за 6 лет вложил со всеми улучшениями то,ремонтами и прочим + там будет сумма почти такая же за сколько она была куплена в 2013г (за 200 тысяч)
И я не считаю это чем то ненормальным,это как раз таки нормально купить авто и нормально содержать его в отличном техническом состоянии не экономя на всём подряд,в том числе на своей безопасности.Ненормально купить ведро с болтами и экономить на всём чём можно,мол я купил бюджетную машину и пусть возит отрабатывает каждый рубль пока не рассыпется в хлам...
Мне каждая поездка на машине в радость и удовольствие,а кому то лишь бы доехала...
Так что тут всё зависит от человека и его подхода к технике!
P.S: Вам конечно виднее едет StarPower или не едет)))
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
С такими рассуждениями лучше вообще пешком ходить наверное...
Прочитал отзывы про Starpower))) Улыбнуло))) Слушайте а вы про страну читали в интернетах?Там пишут что у нас всё отлично,народ богатеет,все граждане счастливы и вообще страна встаёт с колен!
Не буду травмировать вашу психику но только в этом году в машину вложено уже 50000р из них электроусилитель руля новый 18000р,новые кованные диски с новой резиной 28000р,выхлопная трасса 5000р,ремонт ходовки по мелочи, ремонт рейки+новые наконечники рулевые,новые тормозные диски,колодки всё вкруг,развал схождение и прочие мелочи на остальную сумму...
А если посчитать сколько я в машину всего за 6 лет вложил со всеми улучшениями то,ремонтами и прочим + там будет сумма почти такая же за сколько она была куплена в 2013г (за 200 тысяч)
И я не считаю это чем то ненормальным,это как раз таки нормально купить авто и нормально содержать его в отличном техническом состоянии не экономя на всём подряд,в том числе на своей безопасности.Ненормально купить ведро с болтами и экономить на всём чём можно,мол я купил бюджетную машину и пусть возит отрабатывает каждый рубль пока не рассыпется в хлам...
Мне каждая поездка на машине в радость и удовольствие,а кому то лишь бы доехала...
Так что тут всё зависит от человека и его подхода к технике!
P.S: Вам конечно виднее едет StarPower или не едет)))
ну причем тут страна...насчет этого у меня свое мнение,и мне тоже не нравится ,что происходит!
спорить,ругаться тем более не хочу..свои нервы дороже!Я понял у нас разный подход и все..
улыбнуло про прошивку...ну ну...это я после общения долгого на разных форумах и с десятками людей!Нравится вам эта прошивка,я рад...что вас устроила!Я даже спорить не стану,потому что не шил еще даже,планирую только..ну вы столько вложили..я бы давно сжег бы..(шучу конечно,я покупал ваз не для того что бы так ее обслуживать,это имхо личное)!Брат в свою 2112 вложил примерно 150-300тыс за 5 лет..сейчас стоит на пнях,перевариваю,вся сгнила и все в разнос,от электрики до подвески,кузова и движка!Так что у каждого свои подходы к жизни и к машине,это лишь пример!
PS.У меня есть эта startpower причем все...и оригиналы и бесплатно!Но пока не шил..не знаю,раз вы так убеждаете,что едет..ок возьму на заметку,попробую ее..,но мне профи сказали прямо,она едет,но не идеал!
У вас на базе какого софта она?Это важно!На СЕ08 или CI07 и какой датировки?upd 9 до 14...у вас какая версия?были и 13года и 16 года...
Скажите, а никто не пробовал заказывать резонатор 11180-1200020-83?
Это вроде как в фирменной упаковке Лада деталь
Рассматривал недавно в магазине Лада-деталь. На Калину глушак основной двух видов. Дешевый 1500 рэ класс стандарт и дороже, алюминизированная сталь, 3300 рэ, оригинал. Оба производства "Робола" Тольятти. Глушак в сборе с трубами и кронштейнами - 4300 рэ, производства "Эберспехер-Автовазагрегат выхлопные системы" Тольятти. Всё это было в прайсе Лады-имидж. Поставил себе оригинал. Наблюдаю.
"Консервная банка" там в этой упаковке будет ,стоимостью 1200рЭ (Лада деталь УпаковщЕГ ,где оно этот хлам берет ,вот тут ХЗ уже !!!)
Оригинальные глушители(те что поставлялись на конвеер и поставляются ) ,раньше были Автовазагрегат ,сейчас Эбершпехер
Это не упаковщик, а магазины по продаже оригинальных запчастей (не только, но в том числе). Производители разные, указаны на упаковке, все они должны быть одобрены Автовазом. Вообще запчасти, которые я брал, нормальные (колодки, диски, фильтры, датчики), и по виду, и по работе, нареканий у меня нет. Тормоза не скрипят, датчики фунциклируют. Может, мне подделка не попадалась, а подделывают их много.
О подделках речи даже не было !суть в том ,что в упаковке Лада-деталь глушитель среднего качества .Славу Богу ,что с геометрией труб и сварные швы на 4+ !
Рассматривал недавно в магазине Лада-деталь. На Калину глушак основной двух видов. Дешевый 1500 рэ класс стандарт и дороже, алюминизированная сталь, 3300 рэ, оригинал. Оба производства "Робола" Тольятти. Глушак в сборе с трубами и кронштейнами - 4300 рэ, производства "Эберспехер-Автовазагрегат выхлопные системы" Тольятти. Всё это было в прайсе Лады-имидж. Поставил себе оригинал. Наблюдаю.
а что наблюдать то? Если оригинал от производителя либо простым словом завод то срок службы глушителя и резонатора с учётом что зимой у нас в городе засыпают дороги только солью 5 - 6 лет или примерно 150т.км.
Линейный вид
