Цитата:
Сообщение от Смеагорл
А 80 разве еще производят?
|
С сентября 2011 года в России прекращено производство 80-го бензина,
а с 2014 перестанет существовать и 92-й. Запрет связан с тем, что в России наступает эра экологичного «Евро-3».
В России в соответствии с решением федерального правительства с сентября 2011 г закрыто производство бензина с октановым числом 80, а следом с АЗС исчезнет и самый ходовой бензин марки АИ-92.
Исчезновение данных марок бензина связано с тем, что все мировое сообщество резко начало переходить на новый уровень — «Евро-3», которое считается более экологичными.
Пока не сняли с производства АИ-92, все автомобили, которые работали на АИ-80 могут перевести на этот вид бензина, но этот вариант временный.
Становится ясно, что крупные нефтеперерабатывающие компании уже начала подготовку «к сворачиванию» производства народных марок бензина.
Странно, что чиновники в момент принятия решения о запрете производства АИ-80 не учли состояние автопарка у большинства сельских хозяйств России.
Так, по данным института нефтепереработки на территории России на декабрь 2009 года зарегистрировано 38 миллионов автомобилей. Из этих авто 48 % старше 10 лет и имеют нулевой экологический класс, проще говоря, эти автомобили новый вид бензина не усваивают.
Российские аграрии в свою спецтехнику также заливают 80-й, так как это экономически более выгодно. И опять же отечественным комбайнам пока далеко до «Евро».
Также если в дальнейшем исчезнет и АИ-92, то для владельцев малолитражек, переход на новый вид топлива также сыграет большую роль. Если учитывать, что разница в цене между АИ-92 и АИ-95 в среднем по рынку составляет около одного рубля, то для владельца типичной малолитражки с годовым пробегом в 15 тысяч км и «аппетитом» мотора в 8 литров на 100 км придется увеличить расходы на бензин примерно на 1200-1500 рублей в год.
Вроде говорили , что производство бензина марки АИ-92 продлено до 31 декабря 2015 года но уж точно его производство сворачивают .
Верните мне мою Родину... (((
Линейный вид
