У меня был ВАЗ 21114 универсал,продал с пробегом 186 тыс км.Генератор,стартер даже и не трогали...На Калине пока 40 тыков всё ок...Надежность наших авто растет.Просто если наше авто ломается сразу машина г..но,а если ино ломается,так и должно быть.
Я не говорю что Г, просто у наших машин очень много плавающих неисправностей. у ино всё явно,если сломалось то сломалось.
у меня врет максимум на 10 кмч. а жпс - тож не идеал
тут приводили форумулы для вранья 6кмч+10%, видно что она не линейная. На какой-то скорости соглашусь врет всего на 10км.
Например при 80кмч на жпс 75-76, при 100 на жпс 95
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Darkon, да собственно это не принципиально. у меня стоит и БК и с жпс как то ездил - все три показывают по разному)))). температуру движка панель показывает выше на 1 градус от БК, скорость БК и спидометра разница на 5 км/ч до 110, потом разница растет
Гм, на моей Калинке показания доп.БК штат (универсал) совпадали полностью с ГПСом.Да и вообще практически ездил по БК ,на родную приборку редко заглядывал
glot, я на БК реже смотрю, ща выставил он мне только темп движка показывает, раз в неделю запускаю диагностику и все. в основном ориентируюсь по панели тк разница в показаниях не сильно большая
Смотря какой БК и где он стоит! У мну стоял(надеюсь до сих пор стоит) рядом с приборкой и под углом к водителю.Там сразу несколько параметров я ставил (выбор рабочего дисплея) - то что мне нужно было.Уже точно не вспомню,вроде время,скорость,температура,обороты,напряжение и мгновенный расход.
Молодец, знаешь маленковский стакан и видать его часто используешь по назначению, а потом свою Калину ремонтируешь или модернизируешь, от того она у тебя и сыпется!
Линейный вид
