Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Вот те НА! этож по каким смыслом то.Понятие у вас не те.Вопрос не в дороговизне,а в увереной прокрутке коленвала стартером.0W40 от -35 и ниже.5W40 до -30.
Papst, выкрутить пробки, посмотреть утоплены пластины или нет, если пластины не утоплены - долить дистиллированной воды. Зарядить, проверить плотность, при необходимости довести до нормы
да. и воду лучше заливать грушей (ареометром) ОЧЕНЬ аккуратно, не торопясь
__________________
_______________________
тут могла быть моя подпись
Может не заводится из за стартера,если стоит БАТЭ.У самого так было,до-20 всё ОК,ниже даже MUTLU 62 а.ч. не осиляет. Сейчас поставил Чебоксарский. Крутит как вертолёт.
Вот те НА! этож по каким смыслом то.Понятие у вас не те.Вопрос не в дороговизне,а в увереной прокрутке коленвала стартером.0W40 от -35 и ниже.5W40 до -30.
Заряженный АКК прокрутит и 10В40.
Дело не столько в масле сколько в убитых батарейках.
На подавляющем большинстве инохлама необходимым и достаточным является 5В40. К тому же 10В40 оно как бы универсальное что ли.....
И зимой и летом его в ВАЗочки заливаю.
А вот когда акк гуамно и электрооборудование работает не так как надо на зарядку то это и аукается при -30.
Доливаешь воды по метки. Ставишь аккомулятор на зарядку. Заряжаешь зарядным током 1/10 от ёмкости аккомулятора, до тех пор, пока плотность электролита не поднимется до 1,26-1,28.
Линейный вид
