за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
А что вы до первой передачи так докопались-то?
Перед ледяным спуском, КМК, можно и врубить. Еще как-то раз на машинке жены (липучка) на льду в -5 врубал вторую и затем где-то на 30 км/ч первую, т.к. в зимних говнодавах очень неудобно "ловить" тормоз на грани срабатывания АБС (особенно - не чужой машине).
Если мечта посмотреть Байкал, билет на самолет из Москву до Иркутска и обратно 12 тыс.руб., это будет дешевле и быстрее, чем на машине ехать. Если цель путешествие на машине, такой же тур по Европе даст больше впечатлений.
Единственный вариант, это если отдыхать группой и с палатками, т.к. много вещей в самолет особо не закинешь, за перевес платить и таскать потом это всё на себе.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Что вас так первая удивляет - я у себя от дома в особо удачные дни (типа тотального гололеда - как давеча в Москве, а у нас такое регулярно) спускаюсь на первой-второй пониженной, т.е. с 4L в раздатке. А тут первая прямая, да это ж еще маловато...
Другое дело, что на 20 ее включать как-то действительно странно. Или парни двойным выжимом не владеют? это зря.
Если мечта посмотреть Байкал, билет на самолет из Москву до Иркутска и обратно 12 тыс.руб., это будет дешевле и быстрее, чем на машине ехать. Если цель путешествие на машине, такой же тур по Европе даст больше впечатлений.
Единственный вариант, это если отдыхать группой и с палатками, т.к. много вещей в самолет особо не закинешь, за перевес платить и таскать потом это всё на себе.
Как ты себе представляешь автопробег на самолёте? Как встречаться по пути с одноклубниками? На самолёте теряется цель автопробега - ведь задумка именно автопутешествие.
почему бы и нет, только надо шагать 4-3-2-1, а не 4-1, для примера. Ну или хотябы 4-2-1. Хотя 1 тут совсем лишнее, ее тыкаю если планирую остановиться и ехать на 1й
Хотя пусть "пиарят", этот коробас, все равно мало кому он нравится, и все хотят чтобы быстрей его заменили.
Вот про это я и говорил, с учетом Владивостокского рельефа с гололедными сопками. Парни, страна большая и разная.
__________________
Фанатики жгли еретиков. Читаю и вижу, что они и сейчас продолжают жечь.
Патриотизм это не объяснение почему мы живем плохо. Это совсем другое.
Если мечта посмотреть Байкал, билет на самолет из Москву до Иркутска и обратно 12 тыс.руб., это будет дешевле и быстрее, чем на машине ехать. Если цель путешествие на машине, такой же тур по Европе даст больше впечатлений.
Единственный вариант, это если отдыхать группой и с палатками, т.к. много вещей в самолет особо не закинешь, за перевес платить и таскать потом это всё на себе.
Есть еще своя прелесть путешествия на машине, увидеть все снизу , а не через пелену облаков.
__________________
Фанатики жгли еретиков. Читаю и вижу, что они и сейчас продолжают жечь.
Патриотизм это не объяснение почему мы живем плохо. Это совсем другое.
Линейный вид
