Дубров Евгений, ни одной точки. Единичное мнение очередного блогера, который хвалит свою машину, смотрите какой подлокотник, какая окантовка на рукоятке кпп. Да веста больше, да хорошо она рулится. Но по надёжности и стоимости обслуживания, думвю поло получше.
Дубров Евгений, ну так то хз. Но все крупные таксопарки до недавних событий были на поло и рапидах, а не на просторных и комфортных вестах, которые к тому же ещё и дешевле. А так же каршеринг на поло. Совпадение?
В 2019м году были мысли купить импрезу седан 1,5 2008гв, с пробегом 40 тымяч, разумеется на полном приводе. Общался с человеком, у которого заказываю запчасти. У него на тот момент был форестер 2008гв. Его цитата: ну импреза в ремонте будет тебе дешевле чем веста и икс рей.
Сейчас многое поменялось, в стране в мире. На данный момент на поло пробег 283 и пока я не достиг того момента, что "иномарка в обслуге и ремонте", многократно дешевле чем предыдущая приора! Качественных расходников по приемлемым ценам тьма, а больше мой автомобиль пока не просит, за почти 300 000 километров. У хорошего друга такой же поло с пробегом 200 000: родная цепь, родная рейка, родной выхлоп, родная вся подвеска, вся электрика без ремонтов.
А зная цены на заачасти весты ещё до сво, могу с уверенностью сказать: иномарку покупают те, кто не в состоянии содержать жигули.
Дубров Евгений, ну так то хз. Но все крупные таксопарки до недавних событий были на поло и рапидах, а не на просторных и комфортных вестах, которые к тому же ещё и дешевле. А так же каршеринг на поло. Совпадение?
В 2019м году были мысли купить импрезу седан 1,5 2008гв, с пробегом 40 тымяч, разумеется на полном приводе. Общался с человеком, у которого заказываю запчасти. У него на тот момент был форестер 2008гв. Его цитата: ну импреза в ремонте будет тебе дешевле чем веста и икс рей.
Сейчас многое поменялось, в стране в мире. На данный момент на поло пробег 283 и пока я не достиг того момента, что "иномарка в обслуге и ремонте", многократно дешевле чем предыдущая приора! Качественных расходников по приемлемым ценам тьма, а больше мой автомобиль пока не просит, за почти 300 000 километров. У хорошего друга такой же поло с пробегом 200 000: родная цепь, родная рейка, родной выхлоп, родная вся подвеска, вся электрика без ремонтов.
А зная цены на заачасти весты ещё до сво, могу с уверенностью сказать: иномарку покупают те, кто не в состоянии содержать жигули.
Поло рычаг правый цена 5553 р. VAG 6RU 407 152
Веста LADA 8450006732 цена 10 698 р.
Цены взял с Автодока
Помпа Ваг цена 27 194 р.
На 21126/27/29 тысячи 1.5-3 наверное.
Комбинированный вид
