Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 3
Цитата:
Сообщение от Oлег888
а поршень как достаете из цилиндра переднего?
Пшик ножным насосом с продувочной насадкой в отверстие под тормозной шланг. Или пока на машине (суппорт снят) - несколько раз качнуть педалью тормоза - сам вывалится.
Цитата:
Сообщение от Oлег888
Они же там посажены так, что еле с места сдвигаются..
Это когда киснет. Если не закис, то и рукой можно вытащить с осевым раскачиванием. Или шведкой за за самый край, который к колодке прижимается.
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 3
Цитата:
Сообщение от SoftFelix
Пшик ножным насосом с продувочной насадкой в отверстие под тормозной шланг. Или пока на машине (суппорт снят) - несколько раз качнуть педалью тормоза - сам вывалится.
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 3
Цитата:
Сообщение от azariev
товарищи, кто подскажет приличный ремкомплект суппорта R14: резинки, поршень, пальцы (ну или ткните носом если было)
что то их такое разнообразие, не знаю что смотреть
пальца Белебей себе менял недавно, пыльники мне понравились,но их надо одеть наоборот, иначе не натянете
Re: Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 3
Цитата:
Сообщение от azariev
с поршнями все ясно, а как с коррозией самих цилиндров?
Если ржа в начале под пыльником ,это не страшно .Обычно это еще не рабочая зона хода поршня(примерно 10мм до манжеты ) .А вот если ржа уже ушла по зеркалу далеко в глубь поршня за манжету. и появились глубокие каверны ,тогда менять такой на новый поршень .
Поршень наш 2108 или Уаз ,у импортных: FrenKit (номер не помню ,но из комплекта подходит только поршень !)