Занес аккум домой, 1-го точно никуда не поеду) Постоял около 20-ти минут, померил напряжение 12.8 на клемах, t-дома 26 градусов. Открыл банки, везде уровень нормальный, во второй и последней банке в электролите какаято фигня плавает, типа хлопья какието. Поставил на зарядку (зарядка автомат), зарядник встал в режима дозаряда т.е. периодически отключаясь. Видимо плохая прокрутка в мороз говорит не о плохом аккуме а отвратительном стартере, вероятно стоит белорусский.
Прошу грамотной помощи! Аккумулятор выпуска март 2012. В декабре стал слабым, машину заводит, но при резком сбросе газа фары сначала тускнеют, при открытии замков от просадки перезагружается магнитола. Занес его домой, зарядил в тепле до 14,4 вольта. Плотность 1.09. Провел 3 цикла: зарядка до 14,4 током 5,5 А, дозарядка до 16,5 током 1 А, разряд током 10 А до 10,5 В. Далее опять по кругу. Плотность удалось поднять до 1.17, на этом она окончательно тормознула. Разряжается током 10 А 3 часа 40 минут. Я так понимаю емкость у него не 55 а/ч, а 36. Доводить плотность электролитом бесполезно и нельзя.
Доводить плотность электролитом бесполезно и нельзя.
это так.
Вилкой нагрузочной не проверяли ?
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
aland, воды литр долил. Пластины были не голые, но в ариометр было трудно набрать. Там какие то палочки-метки, до них набрал. Плотность и без воды была 1.08 на заряженном. Вилкой не проверял, у меня её нет
Добавлено через 7 минут aland, у тебя хоть 1.20 первоначальная плотность была, а у меня 1.08. Не знаю, ещё пару раз может попробовать прогнать или после праздников на гарантию ехать.
aland, воды литр долил. Пластины были не голые, но в ариометр было трудно набрать. Там какие то палочки-метки, до них набрал. Плотность и без воды была 1.08 на заряженном. Вилкой не проверял, у меня её нет...
Очень похожая ситуация, АКБ выпуска конца 2010г. - летом голые пластины, литр воды(плотность не мерял) - с наступление морозов просадка напряжения при заводке(пищала сига, глючил КЭП), плотность 1,20 - двадцать дней на зарядке малым током(пять КТЦ), плотность поднялась до 1,24 во всех банках, прекратил мучения АКБ т.к. во второй банке стал мутнеть электролит(осыпание активной массы), идей нет....или "трубец" батареи(странный такой "трубец", слишком ровная плотность по банкам), или изначально такой электролит заливают(маловероятно), предполагаю что проблемы с качеством у производителя АКБ т.к. на машинке 2009г/в точно такой же АКБ, разряженный в ноль(двое суток с вкл.габаритами), восстановился полностью, просто зарядился за сутки до 1,27 по всем банкам.
__________________ ВАЗ 2101 сдан по программе утилизации в 2010г.
trol, у меня на старой машине стоял месяц с напряжением 0 вольт. Прикурил от чужой машины и больше не трогал. Продал машину 5,5 лет с родным аккумулятором. Этот же ни разу не разряжал, а плотности нет. По гарантии начнут на мои допы сваливать. Магнитола, БК, дополнительные датчики. Он ведь на другом аккумуляторе машина работает нормально.
Линейный вид
