Все о задней передаче. Часть 2.

[NoGGan0]

Не срабатывает кулиса. Поднимаешь 0 реакции. Стоял предохранитель , который отвечает за вкл. задней передачи, на 15 А. Должен стоять на 10 А. Был перепад напряжения, и так как стоял на 15 А, предохранитель не сработал, и походу где то проводка сгорела или не знай что там могло произойти. Провода которые идут на кулису целые смотрел. Толком не занимался этим вопросом, решил спросить , может кто подскажет, или у кого то так было.

[oapv]

NoGGan0, тема про механику а вы про электрику вопросы задаете! вам сюда
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=31126

[NoGGan0]

oapv, Причем тут механика? Если из за рычага она не может идти дальше? Кулису подымаешь никакой реакции. Т.е. влево до конца она не идет. И причем тут механика ? Уже бывало такое. Ни то что ей че то мешало, просто при поднятии рычажка ноль реакции, дальше первой не идет.

[oapv]

Сообщение от NoGGan0

oapv, причем тут механика?

в том то и дело!

1. Этот раздел механический,
2. у вас проблема электрическая
3. ссылку где это обсуждается уже дал выше - повторно http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=31126

[Sergei_D]

Сообщение от NoGGan0

oapv, причем тут механика? Если из за рычага она не может идти дольше? Кулису подымаешь никакой реакции. Т.е. влево до конца она не идет. И причем тут механика ? Уже бывало такое. Ни то что ей че мешало, просто при поднятии рычажка ноль реакции, дольше первой не идет.

все правильно... не включается соленоид который блокирует включение задней скорости... сморите проводку
смотри ... выше были описаны неисправности.. читай внимательно...

[xxxGermanxxx]

Надо всем сразу заглушку ставить,чтобы без задней не остаться в один момент

[viper-963]

Ребят всем привет)))помогите кто чем может.Началось все два дня назад.Проехал 150 км,заезжаю в город и понимаю что не могу включить первую передачу.После 2,3,4, первая включается и включить ее можно теперь только таким образом.Вчера вышел на трассу и понял ,что не могу включить и пятую.Сегодня опять по трассе шел попробовал включить 5 снова.Она включилась но с хрустящим звуком.Еду дальше на пятой,отпускаю газ(тормоз двигателем) передачу вышибает ,но не всегда.Люди подскажите что может быть.

[Соник]

Народ а никто не сталкивался с такой проблеммой. Включаю заднюю- все норм. НАчинаю катиться назад ( при отпущенном сцеплении)-все норм. При движении назад ( например надо остановиться или просто снизать скорость) ВЫЖИМАЮ сцепление и слышу хрум хрум хрум. Причем частота хрум хрум зависит от скорости движения назад чем быстрее тем чаще. Коробку разбирали-сказали все норм на первый взгляд ( только муфта синхронизатора 1-2 подъедена слегка (кстати где ее эту муфту купить в сборе (со ступицей и прочим)? в Серпухове ее нет даже у официалов. Вал вторичный из за этого менять как то не по-русски. Что это может быть? ЕСли на глаза все норм а хрус хрум при выжатом сцеплении есть?

[9126912]

Соник, у меня тоже самое

Добавлено через 9 минут
[QUOTE=9126912;3764280]Соник, у меня тоже самое[/QUOTE тиканье всё как ты написал

[DERIS]

Сообщение от Vatsan

Вот я и стал Калиноводом,единственная проблема которая есть,ужасное включение задней передачи. В нормальном режиме(подъем колпачка из нейтрали и перевод в R) она не включается. Опытным путем установил способы ее "втыкани"
а)двойной выжим сцепления

Достаточно поднять гильзу два раза подряд. Так как задняя передача имеет электронное реле, при холодном запуске реле может не до конца разблокировать заднюю скорость.