Вы о чем? Калину за 450-500 т . Да кому, кому она нужна то???!!! От того, что в нее насуют разных примочек, она от этого тише не станет, как тарaхтела на кочках так и будет тарaхтеть, двери скрипели так и будут скрипеть . Лучше бы ограничелись двигателем ,коробкой, шумкой ,устранили все раздрожающие недочеты зделали реально приятный рабочий авто с теми опциями которые уже есть в люксе, а непросто цацку которая побольшому счету ни чем,ни чем неотличается от лк1 но за другие деньги.
Лучше бы ограничелись двигателем ,коробкой, шумкой ,устранили все раздрожающие недочеты зделали реально приятный рабочий авто с теми опциями которые уже есть в люксе, а непросто цацку которая побольшому счету ни чем,ни чем неотличается от лк1 но за другие деньги.
Ну и что получится в итоге ещё один Логан ,во всяком случаи посыл Ваза сделать бюджетное авто ,но при этом не убогое мне лично больше нравится,для экономов будут не дорогие комплектации,а можно купить и полный фарш. Сразу скажу одна из причин почему мне лично не интересна Гранта именно убогость салона .надеюсь НьюКалина это избежит.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Получится не Логан а приятное авто в котором поехав за 350 км на море и забыв матрас для плаванья не в тягость , а с удовольствием будет вернуться за ним....
Цитата:
Сообщение от Москаль
но при этом не убогое мне лично больше нравится
Убогое оно изначально не в плане кузова и солона , а в плане всех недочетов которые просто ,ну просто раздрожают скрипы стуки и т.д.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Москаль
Гранта именно убогость салона .надеюсь НьюКалина это избежит.
Да согласен но за 355 т я лучше возьму Гранту с Приоро мотором , чем за 410 лк2 здесь уже недалеко солярис поло и т.д
От того, что в нее насуют разных примочек, она от этого тише не станет, как тарaхтела на кочках так и будет тарaхтеть, двери скрипели так и будут скрипеть . Лучше бы ограничелись двигателем ,коробкой, шумкой ,устранили все раздрожающие недочеты зделали реально приятный рабочий авто с теми опциями которые уже есть в люксе, а непросто цацку которая побольшому счету ни чем,ни чем неотличается от лк1 но за другие деньги.
Вот цены объявят, и посмотрим. Даже при нынешнем уровне качества и надежности боковые ПБ и ESP объективно улучшат ЛКР. Это как раз жизненно важные опции.
Цитата:
Сообщение от ALEXEY77
Калину за 450-500 т . Да кому, кому она нужна то???!!!
Если за 480-500 т.р. будут предлагать ЛКР-люкс, желающих купить уж точно много не наберется. Столько, видимо, Приора стоить будет.
Цитата:
Сообщение от ALEXEY77
Убогое оно изначально не в плане кузова и солона , а в плане всех недочетов которые просто ,ну просто раздрожают скрипы стуки и т.д.
А кого-то как раз неисправимая "бюджетность" раздражает.
Добавлено через 28 минут
Кстати, боковые ПБ АвтоВАЗ оценил в 6 т.р.На Приоре, во всяком случае. Вполне, знаете ли, адекватно.
В чем улучшения ? В том , что при закрывании стеклоподъемника передней двери, зеркало меняет свое положение ,a скрип дверей ..... В общем взяли телегу отцепили лошадь и напичкали оборудованием вот нате получите..... продукт с улучшениями.
Если за 480-500 т.р. будут предлагать ЛКР-люкс, желающих купить уж точно много не наберется.
Я не пойму, как она может стоить дешевле? Сейчас она стоит 410-420 (точно не знаю), добавьте два сиденья с регулировкой по высоте (американские), майфун с тачскрином, АККП, боковые подушки, ЕСП, по мелочам может что забыл. И все это должно принести рост цены на 20т?, да хрен там. Посмотрите в Рио-Солярисе сколько это стоит.
И вообще непонятно отношение к автовазу, как к рукожопым уродам. Они позиционируют себя, как автозавод, со всеми вытекающими, вот и посмотрим нужен он или нет. К2 со всеми заявленными опциями вполне тянет на конкуренцию с Рио-Солярисом и прочими Авео. Да цена должна быть ниже немного из-за "кармы", но пора уже от нее избавляться. А если они не могут выпускать конкурентные авто, пусть сдохнут, или собирают чужое под надзором буржуев.
Ну и еще один вариант, могут конечно продолжать демпфинговать с помощью государства, потребителю это выгодно, поскольку тормозит аппетиты ино производителей, у которых из-за падения спроса в Европе одни надежды на Россию
От того что в багажнике машины будут лежать шоколадные конфеты с мороженым, машина улучшиться? ))))))
1. Машина, это в первую очередь кузов! - Улучшается? Посмотрим на одноплатформца Гранта
2. Во вторую очередь двигатель! - Улучшается? Тарелки вместо поршней + голодные и обиженные работяги собирающие этот двигатель.
3. В третью очередь трансмиссия + подвеска.
Все остальные удобства, имеют ЦЕНУ и СМЫСЛ лишь при наличии первых трех пунктов!
вюв, на японцах облегченная ШПГ уже лет 20-ть применяется, а они отхаживают 100-нями ткм без капремонта. А насчет работяг ты прав, к сожалению... Если б на хорошем оборудовании ряботали умелые довольные рабочие, у нас бы небыло масложора на 1.4 и стука через 20-30т пробега. Гордились бы!
А насчет кузова: какие там улучшения должны быть? Подушки двигателя при создании гранты и работе над ЛКР модифицировали, КПП новую ввели, скоро для нее на новом оборудовании будут шестерни точить. Может ты просто не совсем понимешь это "заумное" слово "рестайлинг"?
Последний раз редактировалось Tolyani4; 15.02.2013 в 10:06..
Линейный вид
