по пути с работы как раз сегодня пригодился- едем себе в левом ряду, курица на тигуане вдруг по тормозам почти до нуля, потом врубается поворотник и оно уползает налево в разрыв сплошной. Ну благо правее было свободно.
__________________
Сайт любителей-энтузиастов старой отечественной дорожной и строительной техники http://www.techstory.ru
Спасиб. Да фигня война, на самом деле. Главное, люди целы, а железо сделаю, лучше прежнего будет. Зато опыт появился. Буду теперь еще больше думать "за того парня"
Почти все водители придерживаются правила ДДД и думают за того парня, при этом на дороге больше половины не могут адекватно ехать и отвечать даже за себя...
Имхо кто сзади виноват всегда, надо соблюдать дистанцию. Т.к. обстоятельства у впереди едущего тоже меняются и он всегда может притормозить, поэтому и дистанция придумана.
ЗЫ Видео не смотрел, т.к. доступ закрыт.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Ну так посмотри. Она себя тоже наказала именно своим поведением на дороге.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Darkon
Т.к. обстоятельства у впереди едущего тоже меняются и он всегда может притормозить, поэтому и дистанция придумана.
В твоем случае тоже можно сказать, что ты не держал дистанцию и у водителя фуры поменялись обстоятельства.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от OlegSPB
Как правильно мерить геометрию? Сначала диагонали, а потом по крепежным болтам и смотреть разницу слева/справа?
Крепежные гайки опор стоек и есть контрольные точки, от них и мерить диагонали.
На выходных 12-13 марта планирую быть в гараже, если не сделаешь приезжай посмотрим. Только желательно все таки снять остатки фары и бампер. Т.к. у меня особо времени нет чтобы этим заниматься - я своей машиной занимаюсь, но судя по фоткам я тебе поставлю все на место сразу.
Ну так посмотри. Она себя тоже наказала именно своим поведением на дороге.
так грю видео не доступно по ссылке, нет файла, OlegSPB видимо убрал
Цитата:
Сообщение от Shur_SPB
В твоем случае тоже можно сказать, что ты не держал дистанцию и у водителя фуры поменялись обстоятельства.
В моем случае водитель фуры ехал в соседней полосе, как я мог с ним держать дистанцию? Ты тоже держишь дистанцию с машинами в соседних полосах. А выше на схеме вроде как одна полоса.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Девка реально ввела в заблуждение, она показала своим маневром, что собирается поворачивать направо за впереди едущим БМВ, но потом резко передумала, вывернула обратно, и резко остановилась. И Олег ударил ее какбы в самый левый угол заднего бампера. Поэтому я и говорю, что Олег в целом конечно виноват, но она себе гемор нашла тоже заслуженно - лично я бы приписал бы обоюдку.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Darkon
Ты тоже держишь дистанцию с машинами в соседних полосах.
А какже, никогда стараюсь не ехать с равномерной скоростью рядом или наискосок с кемто - либо резко укоряюсь и обгоняю (бывает даже в нарушении правил в населенках) , либо отпускаю. Да и вообще стараюсь по минимуму ехать в левых рядах на трассах, сразу же стараюсь в правый ряд встать до сл. опережаемого. Да вообщем то это и в правилах написано, кстати не просто так.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Линейный вид
