ФФ2 тоже придётся подождать месяца так 3 - если не устроит что-то из выставленного в салоне (а оно запросто может не устроить - мало ли чего туда понапихали "из добрых побуждений"; хотя и пустые бывают, конечно). Да ещё его летом прекращают собирать - будет ФФ3 (превед любителям седанов от петель в багажнике!), будут новые цены.
Я такой карапузик 178, головой не стукнулся но осталось около 2 см до потолка, сиденье было опущено до конца. Значит, на кочках вполне возможно соприкосновение. После этого факта дальнейшее изучение потеряло смысл. Зачем мне самая красивая , модная супертачка если есть риск сломать шею.
Если без претензий (в смысле хватит одной из баз с минимумом или без дополнительных опций - а они есть весьма полезные), то мб и можно подобрать чего. Лучше всего им звонить, а то онлайн-прайс конкретно генсера медленно обновляется.
Интересную дискуссию касательно Хундай Солярис нашел , здесь пишет работник,а потом маляр завода Хундай: "Как работник питерского завода Hyundai , спешу заявить, что места сзади в машине очень мало и качество сборки, окраски кузовов, штамповки листов металлов пока далеко от идеала. "Perfection before prodaction" - один из лозунгов в цехах. Пока выпущено примерно 230 авто."
Почитайте, там еще много интересного!
Интересную дискуссию касательно Хундай Солярис нашел , здесь пишет работник,а потом маляр завода Хундай: "Как работник питерского завода Hyundai , спешу заявить, что места сзади в машине очень мало и качество сборки, окраски кузовов, штамповки листов металлов пока далеко от идеала. "Perfection before prodaction" - один из лозунгов в цехах. Пока выпущено примерно 230 авто." Почитайте, там еще много интересного!
Уже слышали и искренне верим, более того знаем что надо брать Сандеро Степвей, вот где качество дизайн и технологии сошлись воедино!
вот на других форумах как раз и пишут про двойной контроль корейцев!
сначала проверка сварки и качества металла, а потом качество окраски. Как было написано, что только прошедшие контроль после окраски машины которые идут на продажу идут дальше в цех на сборку, а иначе под пресс! всего в день выпускают около 250 машин.