Всем день добрый! Вот и у меня начал глючить штатный брелок, точнее стал редко считываться. Все инструкции форумчан проверил (снимал клеммы с аккумулятора, переобучал с батарейкой и без, пропаивал контакты на плате брелка), но ничего не помогало. И О, ЧУДО!!! Случайно обратил внимание на то, что если на брелке не завинчивать винт крепления, то всё работает замечательно, если завернуть, то сразу глюки. Может кому поможет эта информация, объяснить сей феномен не могу.
что если на брелке не завинчивать винт крепления, то всё работает замечательно, если завернуть, то сразу глюки. Может кому поможет эта информация, объяснить сей феномен не могу.
Было такое и есть в теме про ключи. serjzavis, Тема будет перемещена.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Re: Ключи (рабочий, обучающий)/утеря/ремонт/обучение новых/замена батарейки в рабочем-1
Привет, народ! Хочу нанести непоправимую пользу нашему форуму, озвучив своё мнение: если брелок начал глючить - никаких подкладываний бумажек, только пропайка! Бумажка если и спасёт, то ненадолго и имеет право на существование только как временная полумера. Самый простой и дешёвый вариант, как сказал oapv,
Цитата:
Сообщение от oapv
любому сотовику-ремонтнику, у них и паяльник мелкий, и станция, и лупа есть
Но можно и самому попробовать пропаять осторожненько.
Паяльник-то можно использовать обычный, намотав на его жало медную проволоку толщиной мм этак 1,5 и заточив её. А вот без лупы или микроскопа обойтись трудно. Мне повезло: была возможность воспользваться микроскопом МБС-9. Скажу честно, от увиденного пришёл в восторг, как мальчишка! Но самое главное, места разрушения пайки прекрасно видны!
Два самых явных разрушения - именно в районе дырки под винт, где деформация платы сильнее всего. Ещё пять подозрительных точек пропаял на всякий случай. Переходные отверстия не пропаивал. Брелок стал работать как часы. Надеюсь хватит ещё на несколько лет.
Это действительно так. ПРИ ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТОМ ВИНТЕ КОРПУСА КЛЮЧА НЕ БЫЛО ОТКРЫВАНИЯ ДВЕРЕЙ, А ЗАКРЫТИЕ РАБОТАЛО ИСПРАВНО. Сейчас убедился на собственном опыте. Открыл корпус ключа, достал плату. Нажимаю на кнопки открытия-закрытия непосредственно на плате- все работает отлично. Вложил плату в корпус, защелкнул половинки- тоже работает отлично. Винт недотянул немного и все хоккей! УРА!
Алексей 1977,Не радуйся! Как правильно dumpy сказал:
Цитата:
Сообщение от dumpy
это не надолго
Если пайка надтреснула, то далее будет прогресировать.
Тут народу даже пропайка платы не на долго помогает.
Советую озаботится, пока не поздно, и купить запасной ПДУ.
При случае, если вылечите родной, будет запасным. )))
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Re: Ключи (рабочий, обучающий)/утеря/ремонт/обучение новых/замена батарейки в рабочем-1
Ребят,потерял рабочий ключ, в Мурманске взять невозможно,нету,нигде! Выточить могут,но болванки с микросхемой не достать,даже в официальном диллере на заказ. Поможите, может по интернету можно откуда-нибудь? Настроить обещают без проблем
www.hazadump.narod.ru
Комбинированный вид
