Да... возможно и оправдан выбор... только цена- больше 20 т.р. одни амортизаторы...+ корпуса и т.д., а если ещё и пружины + если ещё не сам делать будешь- стоимость за 30-ку в лёгкую выпрыгнет..
Планирую замену подвески по кругу. Выбор пока такой: Каяба и перед и зад, газомасляные. Пружины - новые, завод, опорники Анвис. Никакого занижения, только гражданский вариант. Что скажете?
Планирую замену подвески по кругу. Выбор пока такой: Каяба и перед и зад, газомасляные. Пружины - новые, завод, опорники Анвис. Никакого занижения, только гражданский вариант. Что скажете?
Я себе поставил СААЗ 21928 по кругу. Очень доволен. Подвеска стала работать мягко и тихо. Нет ударов на отбой. И при этом нет продольной раскачки. Можно даже сказать раскачка на волнах стала меньше. Опорники Анвис. Судя по тому, что у тебя 11183, пружины конусные, а 21928 только на бочках.
Тот самый редкий случай, когда кто-то хвалит СААЗ. Я о такой подвеске тоже думал. Пока что-то не решился.
Почему редкий? Сааз даже масло на бочках работает неплохо, вопрос только в долговечности штоков. Тут смотря что тебе надо от машины, для стандартной эксплуатации саазы как-раз неплохи.